GTT, le spécialiste des systèmes de confinement dédiés au transport et au stockage de gaz liquéfié, a annoncé le 2 janvier son retrait de Russie, où elle était notamment engagée dans la conception des cuves de quinze méthaniers brise-glace.
"À la suite d'une analyse approfondie des trains de sanctions européens N°8 et N°9" d'octobre et décembre 2022, "interdisant notamment les prestations d'ingénierie au bénéfice de sociétés russes", le groupe GTT annonce "qu'il arrête ses activités en Russie".
La société française était engagée dans la conception des cuves de quinze méthaniers brise-glace en cours de construction par le chantier naval russe Zvezda Shipbuilding complex, ainsi que dans la conception des cuves de trois réservoirs sous-marins en béton pour stocker du gaz pour le compte de Saren B.V., joint-venture entre la société italienne de recherche et forage pétrolier Saipem et la holding turque de sous-traitance Rönesans.
À compter du 8 janvier, le contrat avec Zvezda "sera suspendu" et les interventions de GTT "se limiteront, sur les deux méthaniers les plus avancés, à assurer la sécurité des projets et l'intégrité de la technologie, dans le respect des sanctions internationales en vigueur" précise le groupe.
Plus de projets en Russie à l'avenir
Au total, l'exposition de GTT en Russie représentait "moins de 6 % de son carnet de commandes". Le retrait aura un "impact financier principalement à compter de l'exercice 2023", ajoute la société, qui publiera ses résultats annuels de 2022 le 16 février prochain.
"Le carnet de commandes de GTT n'inclura plus à l'avenir de projets en Russie. Par ailleurs, à compter de 2023, les objectifs annuels du groupe excluront le chiffre d'affaires et l'Ebitda qui seraient générés par les dernières prestations en cours en Russie" précise la société.
GTT dispose d'autres commandes en cours dans des chantiers navals asiatiques, portant sur six méthaniers brise-glace et deux unités flottantes de stockage de gaz naturel liquéfié FSU3, destinées spécifiquement aux projets arctiques russes.
Enfin, huit méthaniers conventionnels commandés par des armateurs internationaux, en construction dans des chantiers navals asiatiques, sont également destinés aux projets arctiques russes, mais peuvent opérer dans tous types de conditions.
La société française était engagée dans la conception des cuves de quinze méthaniers brise-glace en cours de construction par le chantier naval russe Zvezda Shipbuilding complex, ainsi que dans la conception des cuves de trois réservoirs sous-marins en béton pour stocker du gaz pour le compte de Saren B.V., joint-venture entre la société italienne de recherche et forage pétrolier Saipem et la holding turque de sous-traitance Rönesans.
À compter du 8 janvier, le contrat avec Zvezda "sera suspendu" et les interventions de GTT "se limiteront, sur les deux méthaniers les plus avancés, à assurer la sécurité des projets et l'intégrité de la technologie, dans le respect des sanctions internationales en vigueur" précise le groupe.
Plus de projets en Russie à l'avenir
Au total, l'exposition de GTT en Russie représentait "moins de 6 % de son carnet de commandes". Le retrait aura un "impact financier principalement à compter de l'exercice 2023", ajoute la société, qui publiera ses résultats annuels de 2022 le 16 février prochain.
"Le carnet de commandes de GTT n'inclura plus à l'avenir de projets en Russie. Par ailleurs, à compter de 2023, les objectifs annuels du groupe excluront le chiffre d'affaires et l'Ebitda qui seraient générés par les dernières prestations en cours en Russie" précise la société.
GTT dispose d'autres commandes en cours dans des chantiers navals asiatiques, portant sur six méthaniers brise-glace et deux unités flottantes de stockage de gaz naturel liquéfié FSU3, destinées spécifiquement aux projets arctiques russes.
Enfin, huit méthaniers conventionnels commandés par des armateurs internationaux, en construction dans des chantiers navals asiatiques, sont également destinés aux projets arctiques russes, mais peuvent opérer dans tous types de conditions.
