Le conseil régional de Provence-Alpes-Côte d'Azur va aider ses trois ports dans leur projet de fournir le courant à quai à la quasi-totalité de ses navires passagers d'ici 2025. Le financement initial annoncé est de 30 millions d'euros à l'intention des ports et des armateurs.
En peu de temps, le sujet était devenu très sensible à Marseille devant la croissance de l'activité de croisière dans le port phocéen. Jeudi 5 septembre, une nouvelle étape a été franchie dans la prise en compte et le traitement par les pouvoirs publics de la pollution atmosphérique issue des activités portuaires.
La région Provence-Alpes-Côte d'Azur (Paca) a ainsi annoncé un plan de 30 millions d'euros pour faciliter l'électrification des quais dans les ports de Marseille, Toulon et Nice pour leurs navires passagers.
Ce dispositif "Escales zéro fumée" a été présenté en présence d'Élisabeth Borne, ministre de la Transition écologique et solidaire, venue soutenir l'action du président de région, Renaud Muselier, avec le nouveau secrétaire d'État aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari, dont c'était le premier déplacement, deux jours après sa nomination.
Devant les représentants des trois places portuaires et aux côtés des édiles niçois et toulonnais et du président du conseil exécutif de Corse, le président du conseil régional a appelé à transcender les appartenances géographiques et politiques dans l'intérêt commun.
Selon lui, "près de 100.000 habitants de la région vivent au-dessus des normes d’exposition aux dioxydes d’azote fixées par l’Union européenne : 37.000 à Marseille, 56.000 à Nice et 3.600 à Toulon. Et un habitant de ville portuaire sur deux vit au-dessus des normes OMS, plus exigeantes".
Soutien aux projets existants
Sur l'enveloppe globale initiale, qui doit être renouvelée sur le long terme, 25 millions d'euros, déjà prévus au budget régional 2020 et 4,5 millions sont espérés de l'UE via le Feder.
Près de 20 millions doivent être consacrés aux infrastructures portuaires et 5 millions aux armateurs. Cette partie sera distribuée sous la forme d'aides à l'équipement plafonnées à 300.000 euros par navire, "sauf si un dépassement se justifie", selon le cabinet du président de région.
Huit navires sont à équiper chez Corsica Ferries, six chez Corsica Linea, ainsi que le futur roulier mixte de La Méridionale dont l'acquisition vient d'être confirmée.
Un million d'euros est annoncé pour aider au développement de la filière GNL, 2 millions pour soutenir "la filière hydrogène et le mix énergétique", un million pour la fourniture de scrubbers et un autre pour les associations de défense de l'environnement et les organismes de mesures.
La région Provence-Alpes-Côte d'Azur (Paca) a ainsi annoncé un plan de 30 millions d'euros pour faciliter l'électrification des quais dans les ports de Marseille, Toulon et Nice pour leurs navires passagers.
Ce dispositif "Escales zéro fumée" a été présenté en présence d'Élisabeth Borne, ministre de la Transition écologique et solidaire, venue soutenir l'action du président de région, Renaud Muselier, avec le nouveau secrétaire d'État aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari, dont c'était le premier déplacement, deux jours après sa nomination.
Devant les représentants des trois places portuaires et aux côtés des édiles niçois et toulonnais et du président du conseil exécutif de Corse, le président du conseil régional a appelé à transcender les appartenances géographiques et politiques dans l'intérêt commun.
Selon lui, "près de 100.000 habitants de la région vivent au-dessus des normes d’exposition aux dioxydes d’azote fixées par l’Union européenne : 37.000 à Marseille, 56.000 à Nice et 3.600 à Toulon. Et un habitant de ville portuaire sur deux vit au-dessus des normes OMS, plus exigeantes".
Soutien aux projets existants
Sur l'enveloppe globale initiale, qui doit être renouvelée sur le long terme, 25 millions d'euros, déjà prévus au budget régional 2020 et 4,5 millions sont espérés de l'UE via le Feder.
Près de 20 millions doivent être consacrés aux infrastructures portuaires et 5 millions aux armateurs. Cette partie sera distribuée sous la forme d'aides à l'équipement plafonnées à 300.000 euros par navire, "sauf si un dépassement se justifie", selon le cabinet du président de région.
Huit navires sont à équiper chez Corsica Ferries, six chez Corsica Linea, ainsi que le futur roulier mixte de La Méridionale dont l'acquisition vient d'être confirmée.
Un million d'euros est annoncé pour aider au développement de la filière GNL, 2 millions pour soutenir "la filière hydrogène et le mix énergétique", un million pour la fourniture de scrubbers et un autre pour les associations de défense de l'environnement et les organismes de mesures.
