Quatre semaines après son lancement, la navette ferroviaire reliant les bassins Est et Ouest du Grand Port maritime de Marseille a déjà transporté 360 EVP. Railliner, l'opérateur du groupe d'origine belge Eurorail, espère atteindre sous peu son rythme de croisières avec des prix incitant sa clientèle à préférer le fer à la route.
La navette interbassins opérée par Railliner a été mise en route le 1er juin. Elle relie tous les jours les terminaux de Seayard et Eurofos à Fos, passe par la gare de triage de Fos-Coussoul (où elle récupère le trafic en provenance de Nancy, Clermont-Ferrand et Perpignan), dessert en soirée la plateforme Clesud de Grans-Miramas, passe par la gare du Canet à Marseille pour arriver à Mourepiane où elle dessert le terminal de Med Europe Terminal (MET).
"Fos-Coussoul est notre point de concentration", indique Alexandre Gallo, le directeur général de Railliner. Dans le courant du mois de juillet, le train desservira également le terminal ferroviaire de Fos-Ventillon de la société Transports Amato.
"Fos-Coussoul est notre point de concentration", indique Alexandre Gallo, le directeur général de Railliner. Dans le courant du mois de juillet, le train desservira également le terminal ferroviaire de Fos-Ventillon de la société Transports Amato.
