APM Terminals a pris livraison à Rotterdam du nouveau terminal conteneurs situé sur Maasvlakte II. Cette installation a nécessité un investissement de 500 millions d'euros et reste complémentaire du terminal exploité sur Maasvlakte I. En période d'essais depuis le début de l'année, le nouveau terminal conteneurs d'APM Terminals (APMT), la filiale manutention portuaire du groupe danois AP Möller-Maersk, a été inauguré le vendredi 24 avril. Entièrement automatisé, il est équipé de 25 portiques commandés à distance. Ce nouveau terminal, qui comporte 1.000 mètres de quai pour 86 hectares de terre-pleins, affiche une capacité de 2,7 millions d'EVP. Il opérera les navires de Maersk Line et de MSC exploités dans le cadre de l'alliance 2M. En revanche, les unités affectées à la desserte Nord-Sud resteront opérées sur le terminal Delta de Rotterdam. Kim Feijfer, le directeur général d'APMT, estime que Maasvlakte II, qu'il définit comme "le terminal le plus moderne au monde en termes de productivité, de développement durable et de fiabilité", va permettre d'accroître "la compétitivité du port de Rotterdam". Rappelant que l'opérateur portuaire dont le siège est basé à La Hague est également implanté sur Maasvlakte I (où il exploite un autre terminal qui a traité 2,46 millions d'EVP en 2014), il a souligné "la complémentarité" entre les deux installations. À terme, la longueur de quai de ce terminal sera portée à 2.800 mètres et la surface de terre-pleins à 180 hectares. Du coup, sa capacité annuelle passera de 2,7 millions d'EVP à 4,5 millions d'EVP.
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