En 2012, la croissance des trafics conteneurisés s’établirait à 6,9 % et grimperait à 8,4 % l’an prochain. Dans le même temps, la hausse de la capacité tendrait à ralentir à 5,8 % cette année et à 8,3 % en 2013. La demande et l’offre pourrait s’équilibrer d’ici 2014, sauf relance des commandes. Ces projections ont été présentées par Philippe Hoehlinger lors du dernier débat du Propeller Club de Paris et du Cercle du conteneur.
Consultant et spécialiste des modèles économétriques, Philippe Hoehlinger publie chaque semestre l’enquête statistique "Macro Report" sur les tendances globales et par grands trades du transport maritime conteneurisé. Ses recherches s’appuient sur des données diverses et reconnues mises en équations. "Ce travail a démontré par exemple une corrélation de 95 à 99 % entre l’évolution du PIB et la croissance des flux conteneurisés", assure-t-il. Pour estimer la demande, d’autres indicateurs ont aussi démontré leur pertinence. Sont ainsi favorables, "la faiblesse du dollar par rapport aux autres monnaies dont l’euro, la croissance du déficit et des stocks américains.
