Hervé Balladur, président de l’association Via Marseille Fos, accompagné d’une forte délégation de professionnels marseillais, est récemment venu à Lyon animer une rencontre destinée à séduire les rhônalpins et à leur faire (re)prendre le chemin du quatrième port européen.
"La réforme portuaire a été une période douloureuse. Aujourd’hui, le port fonctionne bien et il voit revenir les volumes et la confiance. Je crois que nous avons réussi une réforme assez exemplaire avec cette fusion de deux professions, la responsabilisation de la manutention, une productivité améliorée et un changement de mentalité", a relevé Jean-Claude Terrier, directeur général du Grand Port maritime de Marseille-Fos (GPMM), en guise de préambule.
"Marseille, porte de l’Europe par le sud", martèle Hervé Balladur. Ce dernier a choisi de prendre l’exemple de marchandises partant de Marseille-Fos et remontant le fleuve pour faire intervenir les opérateurs qui agissent lors des étapes qui se succèdent avant qu’elles n’arrivent à bon port, en l’occurrence, au port de Lyon, l’un des atouts majeurs de la capitale des Gaules. Ce sont vingt-deux professions qui interviennent pour gérer et acheminer les marchandises chaque jour aux quatre coins du monde.
"Marseille, porte de l’Europe par le sud", martèle Hervé Balladur. Ce dernier a choisi de prendre l’exemple de marchandises partant de Marseille-Fos et remontant le fleuve pour faire intervenir les opérateurs qui agissent lors des étapes qui se succèdent avant qu’elles n’arrivent à bon port, en l’occurrence, au port de Lyon, l’un des atouts majeurs de la capitale des Gaules. Ce sont vingt-deux professions qui interviennent pour gérer et acheminer les marchandises chaque jour aux quatre coins du monde.
