MSC, dont les liens avec le secrétaire général de l'Élysée, Alexis Kohler, sont scrutés par la justice française, est l'un des deux plus gros pourvoyeurs de commandes des chantiers navals STX de Saint-Nazaire.
Le groupe avait aussi montré il y a quelques années un intérêt pour une prise de participation dans ces chantiers, avant que STX ne s'allie avec l'italien Fincantieri. Selon l'association Anticor, à l'origine de la plainte contre Alexis Kohler, celui-ci a siégé à partir de 2010 comme représentant de l'État au conseil d'administration du chantier naval STX France, alors que MSC avait été fondé et dirigé par les cousins de sa mère, et qu'il a lui-même été directeur financier de l'armateur.
Même s'il est plus connu du grand public pour ses croisières, MSC est avant tout l'un des plus gros transporteurs maritimes de conteneurs au monde. Sa flotte compte 490 navires porte-conteneurs pouvant prendre en charge environ 3,1 millions d'EVP, et il couvre 200 routes maritimes avec des escales dans 500 ports. MSC propose également des services intégrés de transport de marchandise par train ou par camion, ainsi que du stockage. Son département croisières compte pour sa part 14 navires, et l'entreprise a lancé un plan d'investissement pour porter sa flotte à 24 "méga-navires" d'ici 2026.
Même s'il est plus connu du grand public pour ses croisières, MSC est avant tout l'un des plus gros transporteurs maritimes de conteneurs au monde. Sa flotte compte 490 navires porte-conteneurs pouvant prendre en charge environ 3,1 millions d'EVP, et il couvre 200 routes maritimes avec des escales dans 500 ports. MSC propose également des services intégrés de transport de marchandise par train ou par camion, ainsi que du stockage. Son département croisières compte pour sa part 14 navires, et l'entreprise a lancé un plan d'investissement pour porter sa flotte à 24 "méga-navires" d'ici 2026.
