Rémi Lesto, élu il y a six mois à la présidence de la Station du pilotage de Marseille Fos, est entré en fonctions début avril. Au titre des enjeux majeurs du programme de son premier mandat figure l'intégration de la station de Port-La Nouvelle-Port-Vendres.
Jean-Philippe Salducci vient de céder le 1er avril comme prévu la présidence de la Station de pilotage de Marseille-Fos à Rémi Lesto, élu en novembre dernier. Une vingtaine années après avoir mis en place sa coopération avec la station de Nice-Cannes et Villefranche,
l'association professionnelle marseillaise vient d'intégrer la station de Port-La-Nouvelle et Port-Vendres, qui emploie à ce jour trois pilotes.
Pour le nouveau patron de la station marseillaise, cette nouvelle coopération étroite a pour objectif de garantir l'avenir de la station occitane et de lui permettre de pérenniser son rôle.
Autre enjeu initié par Jean-Philippe Salducci dont Rémi Lesto s'est fixé la poursuite pour la station marseillaise, la décarbonation. Selon lui, le carburant sans soufre doit être continué à être utilisé pour la flotte des pilotines qu'elle exploite.
Il estime indispensable d'étudier encore les nouvelles pistes de carburants.
Les enjeux du recrutement et de l'e-facturation
En matière de modernisation de la facturation, le nouveau président indique que la station de pilotage se prépare à la facturation électronique. Il prône en effet l'e-facturation.
La station marseillaise, qui doit renouveler un effectif de 30 pilotes, soit deux-tiers de son effectif actuel, s'est fixé pour objectif de travailler sur le dossier du recrutement.
Selon Rémi Lesto, "notre station, qui assure aussi bien le pilotage de porte-conteneurs, que de pétroliers, de car-ferries et de paquebots, présente une grande variété d'activité. Elle est très attractive en termes de formation".
Le successeur de Jean-Philippe Salducci est entouré à Marseille dans ses nouvelles fonctions par Thierry Quemeneur, au titre de secrétaire général.
