La première rame du TGV marocain, dont l'entrée en service est désormais prévue en 2017-2018, est arrivée lundi 29 juin au port de Tanger-Med. Construite dans une usine Alstom de Charentes-Maritime, cette première rame avait quitté le port de La Rochelle vendredi dernier, à bord du "Ville de Bordeaux". Les deux locomotives - de 70 tonnes chacune - et les huit wagons (40 tonnes pour chaque) ont été débarqués lundi et mardi à Tanger-Med. Ils seront "entreposés dans un parking en attente de leur transfert vers le centre de montage et d'entretien des trains à grande vitesse", indique le quotidien "L'Économiste". Selon la même source, l'arrivée de la prochaine rame est prévue "fin août". "Les autres s'étaleront sur les mois suivants". D'après le site Medias 24, douze rames au total doivent être livrées à l'Office national des chemins de fer (ONCF), pour un montant de 400 millions d'euros. Le coût global du projet de TGV au Maroc, le premier du genre en Afrique, est lui estimé entre 2 et 3 milliards d'euros. Il doit permettre de relier Tanger à Casablanca, deux villes côtières distantes de 350 km, en 2 h 30 environ. Lancée en 2011, sa construction accuse du retard en raison de longues procédures d'expropriation. La livraison est désormais prévue pour 2017-2018, au lieu de fin 2015, selon des médias.
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