À compter du 2 juillet, Maersk Line lancera son nouveau service Med-Montréal Express entre l’Europe du Sud et le Canada. Opéré par Seayard à Fos-sur-Mer, ce service hebdomadaire ouvre au port phocéen une nouvelle desserte directe sur l’Amérique du Nord.
Après le "Marseille Maersk" baptisé en début d’année, Maersk Line réaffirme son engagement auprès du marché français et de son port phocéen en particulier en l’intégrant à son nouveau service Europe du Sud-Canada. Sous le nom "Med-Montréal Express", cette ligne régulière opérée en propre par la compagnie danoise avec une flotte de cinq navires, débutera ses rotations le 2 juillet prochain au départ de Salerne. Les boucles proposées placent idéalement Fos-sur-Mer avec un transit-time de treize jours seulement avec Montréal. Elles desservent en effet Salerne, La Spézia, Fos et Algésiras avant de traverser l’Atlantique pour rejoindre Montréal et Halifax puis de revenir en Europe via Valence. "Nous sommes heureux d’être à nouveau présents à Marseille-Fos avec un service et des navires en propre. Ce nouveau service permettra aux chargeurs du Sud de l’Europe de bénéficier d’opportunités de débouchés vers un marché dynamique, ainsi que d’une porte d’entrée directe vers l’Amérique du Nord", déclare Claus Ellemann-Jensen, président-directeur général de Maersk Line France.
Un axe transatlantique en croissance
À Fos, la ligne "Med-Montréal Express" escalera sur le terminal Seayard et sera proposée avec des services de pré et post-acheminement porte-à-porte avec le concours d’APM Terminals Inland, filiale de la compagnie danoise. "Ensemble, nous avons créé un produit multimodal sur mesure, du pré-acheminement au transport maritime en passant par la préparation de conteneurs de qualité alimentaire si les clients le requièrent", précise Franck Narbonne, directeur d’APM Terminals Inland Services Europe.
Un axe transatlantique en croissance
À Fos, la ligne "Med-Montréal Express" escalera sur le terminal Seayard et sera proposée avec des services de pré et post-acheminement porte-à-porte avec le concours d’APM Terminals Inland, filiale de la compagnie danoise. "Ensemble, nous avons créé un produit multimodal sur mesure, du pré-acheminement au transport maritime en passant par la préparation de conteneurs de qualité alimentaire si les clients le requièrent", précise Franck Narbonne, directeur d’APM Terminals Inland Services Europe.
