Cette année, c’est le Port autonome de Nouvelle-Calédonie qui a accueilli du 23 au 27 avril une délégation de la Commission des ports d’Outre-Mer de l’Union des ports de France (UPF). Un groupe de travail a passé en revue un certain nombre de sujets concernant les ports ultramarins.
Les travaux de la Commission ultramarine de l'UPF, composée des représentants des Grands Ports maritimes de Guyane, Martinique, Guadeloupe et La Réunion ainsi que des ports de Polynésie française et de Saint-Martin, ont porté principalement sur l'évolution du marché de la croisière, mais aussi sur les conséquences de l’ouverture du troisième jeu d’écluses du canal de Panama sur le transport de conteneurs en Caraïbes. Autres sujets passés en revue par le groupe de travail, le cabotage régional et le changement climatique.
Débat sur la fiscalité des ports
Lors de cette rencontre ultramarine, l’UPF a également abordé le modèle économique et la fiscalité des ports au regard de la décision de la Commission européenne du 27 juillet 2017. Les congressistes ont évoqué le texte qui assujettit les ports français à l'impôt sur les sociétés. Ils ont fait le point sur les actions conduites par les établissements portuaires affectés par cette décision.
Parmi les autres sujets abordés, ont figuré également "l’évaluation environnementale des projets stratégiques et l’identification de certains leviers dans les futurs documents quinquennaux".
Après une visite de la SLN (Société Le Nickel), un déplacement sur le chantier du quai de Commerce dans la grande rade de Nouméa au Port autonome a permis à la délégation de la CPOM de prendre connaissance des travaux d’agrandissement en cours de réalisation.
Débat sur la fiscalité des ports
Lors de cette rencontre ultramarine, l’UPF a également abordé le modèle économique et la fiscalité des ports au regard de la décision de la Commission européenne du 27 juillet 2017. Les congressistes ont évoqué le texte qui assujettit les ports français à l'impôt sur les sociétés. Ils ont fait le point sur les actions conduites par les établissements portuaires affectés par cette décision.
Parmi les autres sujets abordés, ont figuré également "l’évaluation environnementale des projets stratégiques et l’identification de certains leviers dans les futurs documents quinquennaux".
Après une visite de la SLN (Société Le Nickel), un déplacement sur le chantier du quai de Commerce dans la grande rade de Nouméa au Port autonome a permis à la délégation de la CPOM de prendre connaissance des travaux d’agrandissement en cours de réalisation.
