Le résultat de DP World a bondi au premier semestre, principalement du fait de son activité conteneurisée, que l’opérateur portuaire veut encore considérablement développer pour atteindre 100 millions d’EVP de capacité d’ici six ans.
DP World a enregistré une forte progression de son résultat au premier semestre 2014. L'opérateur émirati de terminaux portuaires a ainsi vu son bénéfice net augmenter de 40,8 %, comparé aux six premiers mois de 2013, à 332 millions de dollars. Son Ebitda (excédent brut d'exploitation) a bondi de 19,1 % à périmètre constant, à 778 millions de dollars.
Sur le plan opérationnel, le numéro 3 mondial de la gestion de terminaux à conteneurs a bénéficié d'une hausse de 8,5 % de son trafic cumulé, passé de 12,8 à 13,9 millions d'EVP entre le premier semestre 2013 et 2014. La progression est de 11,2 % à périmètre constant, précise le groupe, qui prend ainsi en compte “les nouvelles capacités des terminaux d'Embraport au Brésil et de London Gateway, ainsi que le passage du CT3 de Hong Kong en joint-venture en juin 2013”.
Son chiffre d'affaires a augmenté dans les mêmes proportions, à 1,66 milliard de dollars (+ 11,6 %). “La hausse du chiffre d'affaires à périmètre constant est principalement le fait de l'activité conteneurisée, qui a crû de 12 %”, explique la direction de DP World. Sa rentabilité en la matière s'est même améliorée, avec un revenu par EVP en augmentation de 0,8 % sur la période, qu’il justifie par sa politique de coûts basée sur l’ajustement des capacités aux besoins de ses clients. Au cours du dernier semestre, le manutentionnaire a vu des signes de reprise en Europe, un recul de l’Asie-Pacifique et du sous-continent, une solide croissance dans les émirats et une stabilité en Amérique latine et en Australie.
Investissement sur les marchés en développement
DP World a investi au premier semestre 350 millions de dollars sur l'ensemble de son portefeuille de terminaux. Celui réalisé dans son fief de Jebel Ali ajoutera d'ici le quatrième trimestre 2 millions d'EVP à la capacité d'opération du port, qui est actuellement utilisé à 90 % de ses possibilités. L'opérateur international espère posséder une capacité globale de 85 millions d'EVP à l'horizon 2015 et de plus de 100 millions d'EVP en 2020, en s’appuyant sur ses importants moyens en trésorerie pour investir davantage.
Sur le plan opérationnel, le numéro 3 mondial de la gestion de terminaux à conteneurs a bénéficié d'une hausse de 8,5 % de son trafic cumulé, passé de 12,8 à 13,9 millions d'EVP entre le premier semestre 2013 et 2014. La progression est de 11,2 % à périmètre constant, précise le groupe, qui prend ainsi en compte “les nouvelles capacités des terminaux d'Embraport au Brésil et de London Gateway, ainsi que le passage du CT3 de Hong Kong en joint-venture en juin 2013”.
Son chiffre d'affaires a augmenté dans les mêmes proportions, à 1,66 milliard de dollars (+ 11,6 %). “La hausse du chiffre d'affaires à périmètre constant est principalement le fait de l'activité conteneurisée, qui a crû de 12 %”, explique la direction de DP World. Sa rentabilité en la matière s'est même améliorée, avec un revenu par EVP en augmentation de 0,8 % sur la période, qu’il justifie par sa politique de coûts basée sur l’ajustement des capacités aux besoins de ses clients. Au cours du dernier semestre, le manutentionnaire a vu des signes de reprise en Europe, un recul de l’Asie-Pacifique et du sous-continent, une solide croissance dans les émirats et une stabilité en Amérique latine et en Australie.
Investissement sur les marchés en développement
DP World a investi au premier semestre 350 millions de dollars sur l'ensemble de son portefeuille de terminaux. Celui réalisé dans son fief de Jebel Ali ajoutera d'ici le quatrième trimestre 2 millions d'EVP à la capacité d'opération du port, qui est actuellement utilisé à 90 % de ses possibilités. L'opérateur international espère posséder une capacité globale de 85 millions d'EVP à l'horizon 2015 et de plus de 100 millions d'EVP en 2020, en s’appuyant sur ses importants moyens en trésorerie pour investir davantage.
