Avec pour toile de fond la Cop21, Haropa a récompensé douze compagnies maritimes pour la performance environnementale des navires. Le groupement des ports du Havre, Rouen et Paris a également présenté 21 initiatives pour le climat dans le secteur du transport et de la logistique.
"Une grande satisfaction", selon François Friboulet, de CMA CGM. "La reconnaissance de nos efforts", pour Samuel Perrin de W&W (Wallenius Wilhelmsen Logistics). "Une consécration de notre travail alors qu’il n’y a pas d’obligation à participer à cette démarche", selon MSC. Ce 3 décembre, sur la Seine à Paris, à bord d'un paquebot, douze compagnies maritimes ont été primées pour leurs performances environnementales : APL, CMA CGM, Eukor, Evergreen, Hamburg Süd, Hanjin Shipping, Hapag-Lloyd, Hyundai, Maersk, MSC, NYK, Wallenius Wilhelmsen ont reçu les 5e trophées de l’environnement ESI (Environmental Ship Index) remis par Haropa. À la clé pour ces compagnies toutes signataires de la charte environnementales du port du Havre, une "récompense environnementale" attribuée selon les scores des navires participants et le nombre d’escales effectuées en 2014 dans les ports de l’axe Seine.
Plus de 4.000 navires inscrits
Inciter les acteurs du transport maritime à réduire les émissions de polluants par les navires, au-delà des exigences réglementaires, tel est le principe de la démarche ESI. Il s’agit d’établir un score, pour chaque navire inscrit, à partir de la performance de sa motorisation, ses équipements à bord, le carburant utilisé, son âge. C’est ainsi que près de 800 escales ont été récompensées depuis 2011 par les ports de l’axe Seine, selon Jean-Paul Raffini, du service Environnement du Grand Port maritime du Havre (GPMH). En 2014, 200 des 5.800 escales annuelles ont été notées et sélectionnées par le GPMH qui a consacré cette année-là un budget de 100.000 euros à la démarche ESI.
Initiée en 2009 par six ports d’Europe du Nord-Ouest, Amsterdam, Anvers, Brême, Hambourg, Le Havre et Rotterdam, étendue en 2013 aux ports de Paris et de Rouen, la démarche est suivie aujourd’hui par 40 ports dans le monde partageant le même référentiel.
Plus de 4.000 navires inscrits
Inciter les acteurs du transport maritime à réduire les émissions de polluants par les navires, au-delà des exigences réglementaires, tel est le principe de la démarche ESI. Il s’agit d’établir un score, pour chaque navire inscrit, à partir de la performance de sa motorisation, ses équipements à bord, le carburant utilisé, son âge. C’est ainsi que près de 800 escales ont été récompensées depuis 2011 par les ports de l’axe Seine, selon Jean-Paul Raffini, du service Environnement du Grand Port maritime du Havre (GPMH). En 2014, 200 des 5.800 escales annuelles ont été notées et sélectionnées par le GPMH qui a consacré cette année-là un budget de 100.000 euros à la démarche ESI.
Initiée en 2009 par six ports d’Europe du Nord-Ouest, Amsterdam, Anvers, Brême, Hambourg, Le Havre et Rotterdam, étendue en 2013 aux ports de Paris et de Rouen, la démarche est suivie aujourd’hui par 40 ports dans le monde partageant le même référentiel.
