Le groupe CMA CGM acquiert 49 % du capital du terminal espagnol TTIA, situé sur le port d'Algésiras. Une décision qu'il juge stratégique car elle lui permet de renforcer sa présence dans le détroit de Gibraltar.
Quelques jours après avoir annoncé la création de sa filiale aérienne, CMA CGM annonce un nouvel investissement dans le secteur de la manutention. En faisant l'acquisition de presque 50 % du capital (moins une action) de Total Terminal International Algeciras (TTIA), sur le port d'Algésiras, le groupe, au travers de CMA Terminals, accède à des installations portuaires.
Le terminal comporte un yard d'une superficie de trente hectares, un quai de 850 mètres de long disposant d'un tirant d'eau de 18 mètres et d'un outillage de quai avec pas moins de huit portiques. Aux yeux du groupe, l'installation présente l'avantage non négligeable de pouvoir doubler sa capacité actuelle.
Il comporte également un terminal multi-utilisateurs d’une capacité de 1,7 millions d’EVP. Inauguré en 2010, "le Terminal TTIA est le premier terminal semi-automatique de Méditerranée", s'empresse de souligner le groupe français comme pour justifier la pertinence de son choix.
Une position renforcée
CMA CGM estime cette opération stratégique car elle va lui permettre de consolider sa position dans le détroit de Gibraltar au travers de sa filiale CMA Terminals. Il est en effet déjà implanté à Tanger sur le terminal Eurogate depuis 2006, via son autre filiale Terminal Link. Au siège social du groupe, on indique que la compagnie réalise près de 1.200 escales dans les ports du détroit.
La décision de CMA CGM confirme une nouvelle fois son intérêt pour les activités d'opérateur de terminaux. À cet égard, Christine Cabau-Woehrel, directrice centrale exécutive des actifs industriels du groupe, a d'ailleurs déclaré : "Notre investissement dans le terminal TTIA d’Algésiras traduit notre confiance dans le potentiel de croissance de la zone et notre volonté de renforcer notre offre de service dans le détroit de Gibraltar".
Le terminal comporte un yard d'une superficie de trente hectares, un quai de 850 mètres de long disposant d'un tirant d'eau de 18 mètres et d'un outillage de quai avec pas moins de huit portiques. Aux yeux du groupe, l'installation présente l'avantage non négligeable de pouvoir doubler sa capacité actuelle.
Il comporte également un terminal multi-utilisateurs d’une capacité de 1,7 millions d’EVP. Inauguré en 2010, "le Terminal TTIA est le premier terminal semi-automatique de Méditerranée", s'empresse de souligner le groupe français comme pour justifier la pertinence de son choix.
Une position renforcée
CMA CGM estime cette opération stratégique car elle va lui permettre de consolider sa position dans le détroit de Gibraltar au travers de sa filiale CMA Terminals. Il est en effet déjà implanté à Tanger sur le terminal Eurogate depuis 2006, via son autre filiale Terminal Link. Au siège social du groupe, on indique que la compagnie réalise près de 1.200 escales dans les ports du détroit.
La décision de CMA CGM confirme une nouvelle fois son intérêt pour les activités d'opérateur de terminaux. À cet égard, Christine Cabau-Woehrel, directrice centrale exécutive des actifs industriels du groupe, a d'ailleurs déclaré : "Notre investissement dans le terminal TTIA d’Algésiras traduit notre confiance dans le potentiel de croissance de la zone et notre volonté de renforcer notre offre de service dans le détroit de Gibraltar".
