S’appuyant sur la densité de son réseau africain, Bolloré Logistics entend faire de Rouen le hub de ses trafics Nord-Sud, même au-delà de la COA. Ses atouts : l’expérience, le savoir-faire et le développement de services au bénéfice de ses filiales et de ses clients.
Depuis la fusion en 2016 de Saga et de SDV, l’agence Bolloré Logistics de Rouen constitue la référence nationale en matière de logistique Nord-Sud, particulièrement des échanges avec la COA. Avec ses 250 salariés dont 190 opérationnels, la structure rouennaise a traité l’an dernier 16.000 EVP vers l’Afrique (12.000 vers les Dom-Tom) et 22.000 m3 de fret de groupage. Elle s’appuie sur trois métiers : la commission de transport, la douane (60.000 déclarations par an) et la logistique. Elle dispose ainsi de deux entrepôts de 11.000 et 12.000 m2 au terminal RVSL de Grand-Couronne pour les activités maritimes auxquels s’ajoutent des stockages gérés par des filiales pour l’aérien, les produits pharmaceutiques ou les parfums.
"Nous avons également un service baptisé «cross trade» qui gère les flux de marchandises qui ne viennent pas de France mais concernent notre réseau africain et ses clients. Rouen devient ainsi une tour de contrôle, un hub de services pour leur faciliter la vie", explique Paul Bernard, directeur régional de Bolloré Logistics, aujourd’hui basé au Havre mais qui a mis sur pied la nouvelle entité rouennaise durant seize mois.
"Nous avons également créé un service régional, mais appelé à devenir national qui s’intitule BSC pour bordereau de suivi de cargaison. Chaque pays africain a ses spécificités en matière de procédures réglementaires. À Rouen, nous savons gérer ces documents complexes, au service de nos agences et de nos clients", ajoute Thierry Kerlau, directeur de l’agence de Rouen, en provenance de Nantes en juillet dernier.
"Nous avons également un service baptisé «cross trade» qui gère les flux de marchandises qui ne viennent pas de France mais concernent notre réseau africain et ses clients. Rouen devient ainsi une tour de contrôle, un hub de services pour leur faciliter la vie", explique Paul Bernard, directeur régional de Bolloré Logistics, aujourd’hui basé au Havre mais qui a mis sur pied la nouvelle entité rouennaise durant seize mois.
"Nous avons également créé un service régional, mais appelé à devenir national qui s’intitule BSC pour bordereau de suivi de cargaison. Chaque pays africain a ses spécificités en matière de procédures réglementaires. À Rouen, nous savons gérer ces documents complexes, au service de nos agences et de nos clients", ajoute Thierry Kerlau, directeur de l’agence de Rouen, en provenance de Nantes en juillet dernier.
