Avec en moyenne 80.000 m² d’entrepôts ouverts chaque année depuis cinq ans, le port du Havre mise sur la logistique pour développer les trafics de conteneurs. Un troisième parc est en préparation pour fin 2019, avec une capacité totale de 230.000 m² d’entrepôts.
"Le Havre est aujourd’hui une place très dynamique en termes de logistique, insiste Baptiste Maurand, directeur général du Grand Port maritime du Havre (GPMH). Les acteurs peuvent y trouver le terrain qu’ils souhaitent pour développer leurs activités". Et de rappeler la politique voulue par les acteurs portuaires : ne pas se contenter d’attendre la première manifestation d’intérêt pour la construction d’un entrepôt mais anticiper les demandes en préparant les terrains.
Troisième parc au pied du pont de Normandie
C’est ainsi que le projet stratégique 2014-2019 prévoyait le troisième des parcs de logistique situés au pied du pont de Normandie (PLPN 3), avec pour ambition affichée de "développer les trafics de conteneurs par le basculement des chaînes logistiques". Le conseil de surveillance du GPMH avait validé en mars 2018 le programme d'investissement de 15 millions d’euros pour l’aménagement de deux parcelles de 47 hectares au total. Situés à proximité directe du Terminal multimodal, ces deux lots de respectivement 28,5 et 18,5 hectares devraient offrir une capacité de 230.000 m² d’entrepôts.
Suite à l’enquête publique clôturée en décembre dernier et à l’obtention en février des autorisations environnementales, le GPMH a lancé les premiers aménagements en mars. Ils consistent dans la réalisation des voiries et couloirs de réseaux et la préparation des plateformes pour la construction des bâtiments par les clients. Un appel à projets a été mené en 2018 pour définir les acteurs de commercialisation et les deux candidats retenus devraient signer à l’automne prochain une convention d’occupation temporaire avec Haropa-port du Havre.
Troisième parc au pied du pont de Normandie
C’est ainsi que le projet stratégique 2014-2019 prévoyait le troisième des parcs de logistique situés au pied du pont de Normandie (PLPN 3), avec pour ambition affichée de "développer les trafics de conteneurs par le basculement des chaînes logistiques". Le conseil de surveillance du GPMH avait validé en mars 2018 le programme d'investissement de 15 millions d’euros pour l’aménagement de deux parcelles de 47 hectares au total. Situés à proximité directe du Terminal multimodal, ces deux lots de respectivement 28,5 et 18,5 hectares devraient offrir une capacité de 230.000 m² d’entrepôts.
Suite à l’enquête publique clôturée en décembre dernier et à l’obtention en février des autorisations environnementales, le GPMH a lancé les premiers aménagements en mars. Ils consistent dans la réalisation des voiries et couloirs de réseaux et la préparation des plateformes pour la construction des bâtiments par les clients. Un appel à projets a été mené en 2018 pour définir les acteurs de commercialisation et les deux candidats retenus devraient signer à l’automne prochain une convention d’occupation temporaire avec Haropa-port du Havre.
