AP Möller-Maersk a enregistré une hausse de ses bénéfices au premier trimestre sur fond de baisse du prix du pétrole. Maersk Line a perdu du volume mais a nettement amélioré son résultat.
De janvier à mars 2015, le bénéfice net d'AP Möller-Maersk a progressé de 39 % à 1,539 milliard de dollars, alors que la conjoncture économique n'était pas des plus porteuses pour les activités du groupe danois. Le résultat a été aidé par un "gain fiscal sur la vente d'actions Danske Bank de 223 millions de dollars", a précisé le groupe. Son chiffre d'affaires a pourtant reculé de 10 % à 10,547 milliards de dollars.
"Toutes les activités du groupe sont touchées par le cours bas du pétrole actuellement et la faiblesse de la croissance économique. De ce fait, toutes suivent des politiques de réduction des coûts afin de s'adapter à la conjoncture actuelle. Dans ce contexte difficile, le groupe a continué à afficher des rendements et une trésorerie élevés", a souligné AP Möller-Maersk. Maersk Line, Maersk Drilling et APM Shipping Services ont tiré les résultats du groupe vers le haut alors que Maersk Oil et APM Terminals ont été les filiales plus affectées par le faible prix du baril et la baisse des volumes sur les marchés liés au pétrole.
Recul des volumes de conteneurs
Maersk Line a réussi une "solide performance financière", avec un bénéfice de 714 millions de dollars, en hausse de 57 % comparé au premier trimestre 2014 et un retour sur capitaux investis de 14,3 % (contre 9 %). Pourtant, le numéro un mondial de la ligne maritime régulière a vu son chiffre d'affaires diminuer de 3,2 %, à 6,25 milliards de dollars. En cause, la baisse des taux de fret de 5,1 % en moyenne (2.493 dollars par conteneur 40 pieds) et celle des volumes de 1,6 %, à 4,414 millions d'EVP. "La demande a faibli en particulier dans les pays exportateurs de pétrole et la Chine", explique la compagnie. Néfaste par ailleurs, la baisse du prix de l'or noir a profité à l'armement, de même que l'appréciation du dollar.
"Toutes les activités du groupe sont touchées par le cours bas du pétrole actuellement et la faiblesse de la croissance économique. De ce fait, toutes suivent des politiques de réduction des coûts afin de s'adapter à la conjoncture actuelle. Dans ce contexte difficile, le groupe a continué à afficher des rendements et une trésorerie élevés", a souligné AP Möller-Maersk. Maersk Line, Maersk Drilling et APM Shipping Services ont tiré les résultats du groupe vers le haut alors que Maersk Oil et APM Terminals ont été les filiales plus affectées par le faible prix du baril et la baisse des volumes sur les marchés liés au pétrole.
Recul des volumes de conteneurs
Maersk Line a réussi une "solide performance financière", avec un bénéfice de 714 millions de dollars, en hausse de 57 % comparé au premier trimestre 2014 et un retour sur capitaux investis de 14,3 % (contre 9 %). Pourtant, le numéro un mondial de la ligne maritime régulière a vu son chiffre d'affaires diminuer de 3,2 %, à 6,25 milliards de dollars. En cause, la baisse des taux de fret de 5,1 % en moyenne (2.493 dollars par conteneur 40 pieds) et celle des volumes de 1,6 %, à 4,414 millions d'EVP. "La demande a faibli en particulier dans les pays exportateurs de pétrole et la Chine", explique la compagnie. Néfaste par ailleurs, la baisse du prix de l'or noir a profité à l'armement, de même que l'appréciation du dollar.
