La réorganisation des installations portuaires de Montoir-de-Bretagne se poursuit. Après le transfert du terminal sablier, un troisième poste roulier est en cours de construction, et l'extension du terminal à conteneurs et marchandises diverses débutera en septembre. À Saint-Nazaire, l'aménagement du hub logistique dédié aux EMR est lancé en parallèle.
Depuis 2012, le port de Nantes-Saint-Nazaire est engagé dans l'aménagement et l'optimisation de ses sites aval à Montoir-de-Bretagne. Le nouveau poste sablier désormais opérationnel à proximité du poste à liquides, le terminal roulier entame à son tour sa mutation avec l'ajout d'un troisième poste en cours de construction au pied du pont de Saint-Nazaire. Ce nouvel équipement sera en service fin 2015 et représente un investissement de 15 millions d'euros, dont 3 financés par l'Union européenne. D'ici septembre, le Grand Port maritime lancera en parallèle l'extension de son terminal à conteneurs et marchandises diverses. Occupant la place laissée vacante par le transfert du terminal sablier, le site agrandi pourra accueillir des porte-conteneurs jusqu'à 320 mètres de long et d'une capacité de 6.000 à 8.000 EVP. Au stade de projet, le GPMNSN envisage d'y aménager également un pôle froid. Ce nouvel équipement renforcerait la filière agroalimentaire qui pèse 4,5 millions de tonnes sur le port ligérien, import et export confondus, conditionnées en vrac, conteneurs et roulier. La part des échanges sous température dirigée couvrent près de 10 % de ce tonnage. Plus avancé est le projet de réalisation d'un bâtiment sur le terminal à conteneurs et marchandises diverses pour y recevoir un guichet unique regroupant les services vétérinaires et phytosanitaires ainsi que les douanes.
Investissements dans les EMR
L'extension du terminal a également vocation à accompagner le développement des énergies marines renouvelables à Montoir. Une partie se destine en effet à la manutention de colis lourds, en particulier de nacelles et générateurs d'éoliennes offshores produites par les deux nouvelles usines Alstom. Inaugurées en décembre 2014 sur un terrain de 14 hectares, ces dernières assurent l'assemblage des générateurs de l'Haliade 150 et de ses nacelles. Cet investissement industriel de 80 millions d'euros, à l'origine de 300 emplois, sera prochainement complété par une nouvelle usine construite par STX.
Investissements dans les EMR
L'extension du terminal a également vocation à accompagner le développement des énergies marines renouvelables à Montoir. Une partie se destine en effet à la manutention de colis lourds, en particulier de nacelles et générateurs d'éoliennes offshores produites par les deux nouvelles usines Alstom. Inaugurées en décembre 2014 sur un terrain de 14 hectares, ces dernières assurent l'assemblage des générateurs de l'Haliade 150 et de ses nacelles. Cet investissement industriel de 80 millions d'euros, à l'origine de 300 emplois, sera prochainement complété par une nouvelle usine construite par STX.
