Le Snam et la Facam se sont effacés devant l'émergence d'une entité commune. Baptisée Agents maritimes et consignataires de France, elle a pour mission d'être le représentant unique de la profession.
La Fédération des associations des consignataires de navires et agents maritimes de France (Facam) et le Syndicat national des agents maritimes (Snam) ont cédé la place à Agents maritimes et consignataires de France (AMCF). La présidence de cette nouvelle structure, issue de la fusion des deux précédentes, a été confiée à Christophe Buisson, le président de Sealogis.
Dans l'objectif de devenir l'interlocuteur de référence pour le compte de la profession, AMCF entend nouer des contacts avec les autorités publiques nationales (à savoir les ministères, la direction des Douanes, les directions des Grands Ports maritimes, etc.) ainsi que les administrations européennes, les organisations nationales et internationales engagées dans le transport maritime et multimodal. Christophe Buisson, qui a été élu à la présidence de l'association, estime qu'elle représente "une part très significative" de l’activité de l'agence maritime et de la consignation en France. La structure se compose en effet à ce jour de 26 entreprises dans l'Hexagone.
Au-delà des entreprises du secteur de la ligne régulière et du tramping, elle compte également des associations professionnelles territoriales ainsi que des membres impliqués dans ce secteur d’activité susceptibles d'apporter leur contribution à la promotion et au développement du métier dans les ports nationaux.
AMCF s’est dotée de structures permettant de répondre à des impératifs et besoins. Des commissions spécialisées dans la "ligne régulière" et dans le "tramping", toutes deux animées par des vice-présidents, ont pour mission de travailler sur des dossiers qui leur sont confiés. Elles ont vocation à devenir "des forces proposition et de développement de la profession".
Dans l'objectif de devenir l'interlocuteur de référence pour le compte de la profession, AMCF entend nouer des contacts avec les autorités publiques nationales (à savoir les ministères, la direction des Douanes, les directions des Grands Ports maritimes, etc.) ainsi que les administrations européennes, les organisations nationales et internationales engagées dans le transport maritime et multimodal. Christophe Buisson, qui a été élu à la présidence de l'association, estime qu'elle représente "une part très significative" de l’activité de l'agence maritime et de la consignation en France. La structure se compose en effet à ce jour de 26 entreprises dans l'Hexagone.
Au-delà des entreprises du secteur de la ligne régulière et du tramping, elle compte également des associations professionnelles territoriales ainsi que des membres impliqués dans ce secteur d’activité susceptibles d'apporter leur contribution à la promotion et au développement du métier dans les ports nationaux.
AMCF s’est dotée de structures permettant de répondre à des impératifs et besoins. Des commissions spécialisées dans la "ligne régulière" et dans le "tramping", toutes deux animées par des vice-présidents, ont pour mission de travailler sur des dossiers qui leur sont confiés. Elles ont vocation à devenir "des forces proposition et de développement de la profession".
