Entre la poursuite des dossiers ouverts l'an passé et le lancement de nouveaux programmes de recherche, les travaux de TDIE inscrits pour 2014 sont denses. Présentés le 21 janvier à Paris par ses coprésidents, Louis Nègre et Philippe Duron, y figurent au titre des chantiers en cours les suites données aux conclusions de la commission Mobilité 21, le projet de réforme ferroviaire et la définition des Contrats de plan État-Régions. Sur ce dernier thème, l'association organise le 12 février prochain un débat au Sénat. Elle sera également attentive au déploiement du Mécanisme pour l'interconnexion en Europe (MIE) adopté par Bruxelles fin 2013 pour la période 2014-2016. "Il s'agit d'une démarche particulièrement structurante pour la construction des réseaux européens dans une logique de grands corridors. Elle représente pour la France, compte tenu de sa position géographique, une réelle opportunité en termes de financement et d'intégration européenne", selon les deux présidents. Trois nouveaux sujets seront en outre engagés. Autour des mobilités du futur, le premier "a pour objectif de dessiner quelques priorités d'actions pour les cinq à dix ans qui viennent". Alimentés par le déploiement du MIE, un bilan de la politique européenne des transports et une étude sur ses perspectives seront menés sous l'angle des enjeux et impacts pour la France. Prolongement de travaux réalisés à intervalles réguliers par TDIE, les outils de financement de la mobilité seront enfin au cœur d'un colloque organisé en fin d'année.
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