À près d’un milliard d’euros, le chiffre d’affaires de Stef progresse de 20,8 % au premier trimestre. L'intégration des sociétés acquises l’an passé contribue à cette croissance avec l'allègement des mesures sanitaires. L’activité de La Méridionale, sa filiale maritime, se développe aussi sur une période traditionnellement creuse.
En 2021, Stef a procédé à plusieurs acquisitions pour renforcer son réseau de transport et de logistique sous température dirigée en Europe. Le groupe a finalisé la reprise des activités du groupe Nagel en Italie, Belgique et aux Pays-Bas ainsi que de leur coentreprise LIA.
Il a acquis aussi SVAT en Italie, Enaboy en Espagne et Langdons au Royaume-Uni. L’intégration de ces sociétés se vérifie dans le chiffre d’affaires du groupe au premier trimestre, qui s'est élevé à 951,6 millions d’euros (M EUR), en hausse de 20,8 %.
Dans le détail, l’international bondit de près de 37 % (297,8 M EUR). Stef reconnaît aussi avoir bénéficié "d’une base de comparaison favorable, le premier trimestre 2021 ayant été marqué par la fermeture des restaurants liée à la crise sanitaire". Leur réouverture a permis au logisticien de redresser ses activités dans la restauration hors domicile et les produits de la mer. À périmètre constant, la croissance organique du groupe s’est établie à 13,5 % au premier trimestre.
Décisions à venir pour La Méridionale
Dans le maritime, sa filiale La Méridionale a enregistré un chiffre d’affaires de 22,9 M EUR, en hausse de 16,5 %. "Son activité est conforme aux prévisions pour ses traversées réalisées vers la Corse dans le cadre de la délégation de service public (DSP). Sur la ligne Marseille-Tanger, le fret retrouve une dynamique avec un taux de remplissage en progression", précise Stef.
Le groupe a annoncé qu’il tirera un bilan de la diversification de sa compagnie sur le Maroc à l'issue de l’été 2022. Il décidera alors de maintenir la ligne avec Tanger ou non. Sur la Corse, la DSP en cours s’achèvera à la fin de l’année. Le cahier des charges de la nouvelle délégation sera connu avant la fin du printemps pour un démarrage au 1er janvier 2023.
Il a acquis aussi SVAT en Italie, Enaboy en Espagne et Langdons au Royaume-Uni. L’intégration de ces sociétés se vérifie dans le chiffre d’affaires du groupe au premier trimestre, qui s'est élevé à 951,6 millions d’euros (M EUR), en hausse de 20,8 %.
Dans le détail, l’international bondit de près de 37 % (297,8 M EUR). Stef reconnaît aussi avoir bénéficié "d’une base de comparaison favorable, le premier trimestre 2021 ayant été marqué par la fermeture des restaurants liée à la crise sanitaire". Leur réouverture a permis au logisticien de redresser ses activités dans la restauration hors domicile et les produits de la mer. À périmètre constant, la croissance organique du groupe s’est établie à 13,5 % au premier trimestre.
Décisions à venir pour La Méridionale
Dans le maritime, sa filiale La Méridionale a enregistré un chiffre d’affaires de 22,9 M EUR, en hausse de 16,5 %. "Son activité est conforme aux prévisions pour ses traversées réalisées vers la Corse dans le cadre de la délégation de service public (DSP). Sur la ligne Marseille-Tanger, le fret retrouve une dynamique avec un taux de remplissage en progression", précise Stef.
Le groupe a annoncé qu’il tirera un bilan de la diversification de sa compagnie sur le Maroc à l'issue de l’été 2022. Il décidera alors de maintenir la ligne avec Tanger ou non. Sur la Corse, la DSP en cours s’achèvera à la fin de l’année. Le cahier des charges de la nouvelle délégation sera connu avant la fin du printemps pour un démarrage au 1er janvier 2023.
