Complétant son métier historique d’aménageur et de gestionnaire d’entrepôts, Sogaris s’investit dans les chaînes logistiques durables. Ses développements privilégient l’essor du gaz et de l’électrique pour les livraisons finales, ainsi que l’intégration du rail et de la voie d’eau sur ses futures plateformes urbaines.
Année de transition, 2015 a vu Sogaris se recentrer sur la logistique urbaine avec le Grand Paris pour axe de développement. Coïncidant avec la montée à son capital de la Caisse des dépôts et consignations à hauteur de 17,7 %, le groupe est devenu propriétaire des terrains de la plateforme de Rungis, son site logistique historique de 360.000 m2 certifié Iso 14.001. "Cette acquisition nous permet de renforcer notre positionnement d’acteur majeur en logistique urbaine en Île-de-France et d’accélérer la modernisation de la plateforme. Elle garantit aussi notre développement en sécurisant notre assise financière", souligne l’aménageur. Cette modernisation a deux enjeux : "mieux intégrer le site dans son milieu urbain et optimiser l’organisation des flux de marchandises". En septembre, une nouvelle station-service GNL/GNV y a été aménagée à l’attention des transporteurs désireux d’opter pour des véhicules propres pour livrer la capitale. En parallèle, Sogaris Logistique, sa filiale spécialisée dans la fourniture de prestations logistiques, s’est associée à Greenway récemment repris par le groupe Labatut. Ensemble, les deux partenaires proposent à leurs clients un service de livraison en véhicules 100 % électriques.
Approches multimodales originales
La promotion de schémas de mobilité durable se vérifie aussi au travers du projet d’hôtel logistique multimodal de Chapelle International dans le 18e arrondissement de Paris. Après l’achat du terrain, les travaux ont démarré en septembre 2015. Dans le courant du second semestre 2017, le site de 45.000 m2 permettra l’arrivée des marchandises au cœur de la capitale au moyen d’un terminal ferroviaire urbain, suivie d’une distribution par des véhicules propres. Dans cette perspective, Sogaris, Eurorail, filiale de Régiorail, et XPO Logistics ont signé en mars dernier un accord de partenariat pour la conception, l’exploitation et la commercialisation de cette future organisation. Laquelle s’appuiera notamment sur une navette ferroviaire entre Paris et sa proche banlieue en correspondance avec une liaison desservant la zone logistique Delta 3 à Dourges dans le Nord.
Approches multimodales originales
La promotion de schémas de mobilité durable se vérifie aussi au travers du projet d’hôtel logistique multimodal de Chapelle International dans le 18e arrondissement de Paris. Après l’achat du terrain, les travaux ont démarré en septembre 2015. Dans le courant du second semestre 2017, le site de 45.000 m2 permettra l’arrivée des marchandises au cœur de la capitale au moyen d’un terminal ferroviaire urbain, suivie d’une distribution par des véhicules propres. Dans cette perspective, Sogaris, Eurorail, filiale de Régiorail, et XPO Logistics ont signé en mars dernier un accord de partenariat pour la conception, l’exploitation et la commercialisation de cette future organisation. Laquelle s’appuiera notamment sur une navette ferroviaire entre Paris et sa proche banlieue en correspondance avec une liaison desservant la zone logistique Delta 3 à Dourges dans le Nord.
