De nombreux projets d’entrepôts, annoncés fin 2021, se sont concrétisés au début de l’année. Des transactions expliquent la bonne tenue du marché de l’immobilier logistique au premier trimestre. L’environnement économique et géopolitique pourrait ralentir sa croissance au cours des prochains mois, selon Arthur Loyd, JLL et CBRE.
Au premier trimestre, la demande placée sur le marché français de l’immobilier logistique s’est élevée entre 755.000 m2 et près d’un million de mètres carrés, selon les décomptes publiés par Arthur Loyd, JLL et CBRE. Les trois sociétés de conseil en immobilier d’entreprise s’accordent sur "la bonne tenue de l’activité locative" entre janvier et mars 2022.
En fonction des volumes placés et de leurs critères d’analyse, le marché aurait progressé de 5 points à plus de 20 % sur la période, stimulé par la signature de plusieurs projets d’entrepôts XXL de plus de 40.000 m2. JLL en recense sept totalisant 51 % de la demande placée. La majorité de ces transactions est à mettre au crédit des chargeurs, à l’image de Lidl à Ablis (Yvelines) et à Arc-sur-Argens (Var) ou d’Intermarché à Ablaincourt-Pressoir (Somme).
"Les acteurs du e-commerce et de la grande distribution participent activement et de manière croissante au niveau élevé des commercialisations d’entrepôts en France", affirme JLL. Côté logisticiens, Jung Logistique s’est distingué également avec la prise à bail d’une surface de 60.000 m2 à Illies (Nord), pour le compte de Heineken.
La tension sur l’offre bride Rhône-Alpes et PACA
L’autre enseignement de ce trimestre est "le retour en force des volumes placés sur la dorsale Lille-Paris-Lyon-Marseille", constate Arthur Loyd. Sur cet axe, les régions Île-de-France et des Hauts-de-France ont été les plus actives. En revanche, "la tension sur l’offre foncière continue de brider les marchés Rhône-Alpes et PACA. Elle pousse les entreprises à se positionner sur des localisations alternatives en deuxième ou troisième couronne des métropoles", selon CBRE.
Ce constat est confirmé par JLL qui note une demande en hausse des surfaces logistiques "dans les départements situés le long de grands axes routiers stratégiques, tels que la Saône-et-Loire (71), le Vaucluse (84) ou la Drôme (26)". Les départements de l’Auvergne tirent aussi leur épingle du jeu pour CBRE.
En fonction des volumes placés et de leurs critères d’analyse, le marché aurait progressé de 5 points à plus de 20 % sur la période, stimulé par la signature de plusieurs projets d’entrepôts XXL de plus de 40.000 m2. JLL en recense sept totalisant 51 % de la demande placée. La majorité de ces transactions est à mettre au crédit des chargeurs, à l’image de Lidl à Ablis (Yvelines) et à Arc-sur-Argens (Var) ou d’Intermarché à Ablaincourt-Pressoir (Somme).
"Les acteurs du e-commerce et de la grande distribution participent activement et de manière croissante au niveau élevé des commercialisations d’entrepôts en France", affirme JLL. Côté logisticiens, Jung Logistique s’est distingué également avec la prise à bail d’une surface de 60.000 m2 à Illies (Nord), pour le compte de Heineken.
La tension sur l’offre bride Rhône-Alpes et PACA
L’autre enseignement de ce trimestre est "le retour en force des volumes placés sur la dorsale Lille-Paris-Lyon-Marseille", constate Arthur Loyd. Sur cet axe, les régions Île-de-France et des Hauts-de-France ont été les plus actives. En revanche, "la tension sur l’offre foncière continue de brider les marchés Rhône-Alpes et PACA. Elle pousse les entreprises à se positionner sur des localisations alternatives en deuxième ou troisième couronne des métropoles", selon CBRE.
Ce constat est confirmé par JLL qui note une demande en hausse des surfaces logistiques "dans les départements situés le long de grands axes routiers stratégiques, tels que la Saône-et-Loire (71), le Vaucluse (84) ou la Drôme (26)". Les départements de l’Auvergne tirent aussi leur épingle du jeu pour CBRE.
