CMA CGM détient donc actuellement environ 78,07 % de l’ensemble des actions de NOL, et n’a pas l’intention de maintenir la cotation de cette dernière. Le nouveau conseil d’administration a été nommé le 9 juin. Ses membres sont: Rodolphe Saadé (président), Nicolas Sartini (également nommé d.g.), Lars Kastrup, Serge Corbel (également nommé directeur financier), Ziad Tabet, Mathilde Lemoine, Ng Yat Chung (ancien d.g. nommé conseil spécial du président), Kwa Chong Seng, Quek See Tiat et Tan Puay Chiang. L’acceptation de l’offre doit être reçue au plus tard le 18 juillet à 17h30 (heure de Singapour) et non plus le 4 juillet comme annoncé au lancement de l’OPA.
Conseillers de CMA CGM S.A., BNP Paris (Singapour), HSBC (Singapour) et J.P. Morgan (S.E.A) auront bien mérité leurs émoluments.
Les précisions de Rodolphe Saadé
Plan « com » bien qualibré, dès le 13 juin, les lecteurs des Échos savaient que Rodolphe Saadé allait devenir le président du conseil d’administration de NOL. L’achat de NOL est justifié par la nécessité d’augmenter la taille de la compagnie: « Plus vous êtes grand, plus vous êtes en mesure de faire face aux mouvements erratiques » (du secteur), explique-t-il. Il annonce également la création d’une co-entreprise avec PSA pour utiliser un terminal à Singapour en lieu et place de celui de Malaisie.
Rodolphe Saadé reconnaît l’existence d’une « guerre des prix » et le fait que 2016 sera « difficile » pour le secteur. Il a confirmé la cession d’actifs pour « au moins » 1 MdUS$ (réduction du gearing après le rachat de NOL) et la mise en place en septembre d’un (nouveau) plan de réduction des coûts permettant d’économiser « près » d’1 MdUS$ dans les 18 à 24 mois suivants. « Enfin, mettre des navires à l’ancre n’est plus tabou. Nous n’en avons actuellement que quelques-uns, […] nous n’hésiterons pas à en mettre d’autres. »
CMA CGM a dû renoncer à mettre ses porte-conteneurs de 18 000 EVP sur le transpacifique car les taux de fret s’y sont écroulés.
L’Ocean Alliance, formée par CMA CGM, Cosco, Evergreen et OOCL attend l’accord des autorités américaine, chinoise et européenne.