Équipés de scrubbers

Les 16 020 EVP CMA CGM Jules Verne et CMA CGM Alexander Von Humboldt sont désormais les plus grands porte-conteneurs à être équipés en rétrofit de dispositifs d’épuration de fumées. Les deux navires ont effectué leurs premiers voyages commerciaux en février, après des travaux de conversion de 35 et 39 jours respectivement, à l’arsenal chinois Yui Lian en novembre et décembre 2018. L’équipement de ces navires, construits en 2013 par le chantier naval coréen DSME, a coïncidé avec leur mise en cale sèche de première classe à l’âge de cinq ans. à ce jour, seul MSC a planifié des réaménagements de ce type à grande échelle. 86 de ses ULCC sont concernés.