Ferry de luxe

Si Mitsubishi Heavy Industries a renoncé à la construction de paquebots de croisière de grande taille, il n’entend pas pour autant se désengager de la construction de navires à passagers. Koji Okura, président de la filiale Mitsubishi Shipbuilding, issu de la re-structuration de son activité navale, a annoncé son intention de faire du ferry de luxe l’un de ses moteurs de croissance. Il ambitionne par ce biais de porter ses ventes de 900 M$ à 1,8 Md de $ d’ici 10 ans. La construction sera confiée aux chantiers navals de Shimonoseki et Nagasaki. Ce dernier actuellement dédié aux méthaniers va être réorganisé de façon à assurer cette nouvelle production au premier trimestre 2021.