Hambourg et CMA CGM dialoguent

Les débats autour de l’éventuel échange de capital entre le français CMA CGM et l’allemand Hapag-Lloyd à peine clos par le refus des principaux actionnaires de l’armateur allemand, CMA CGM pourrait quand même renforcer sa présence à Hambourg, cette fois-ci dans le secteur des terminaux. Lors de la dernière visite du maire de Hambourg, Peter Tschentscher, à Marseille, du 12 au 14 juillet, Rodolphe Saadé a proposé que son groupe prenne une participation dans les terminaux de HHLA, dont le principal propriétaire est la ville hanséatique. Cette proposition fait suite à une déclaration de Frank Horch, le sénateur hambourgeois en charge de l’économie, qui en juin avait indiqué que Hamburger Hafen und Logistik AG (1,25 Md€ de chiffre d’affaires) devait ouvrir ses terminaux à conteneurs à des participations étrangères. L’opérateur portuaire, dont les activités ont bien profité en 2017 (7,2 M EVP, + 8,1 %), s’est déclaré prêt à en discuter. Pour le port de Hambourg, un tel accord permettrait de sécuriser ses trafics et de développer d’autres coopérations (Route de la Soie). Quant à CMA CGM, qui travaille depuis longtemps avec Hambourg, cette coopération lui assurerait un accès aux meilleurs quais tout en développant son réseau et son offre intégrée. Pas sûr que Hapag-Lloyd accueille ces plans avec enthousiasme.