Naissance d’un géant du shipping

Le groupe Acciona a annoncé le 25 octobre la signature d’un protocole d’accord avec la compagnie maritime Grupo Naviera Armas, basée aux Canaries, en vue de céder sa participation dans le capital de Trasmediterranea (92,7 %). Le prix de la cession est évalué provisoirement à 260,4 M€, auquel s’ajoutera le transfert de la dette (127,3 M€). L’opération devrait être bouclée pendant le 1^er trimestre de 2018. Le groupe Acciona a tenté à plusieurs reprises de céder la compagnie. En mai 2016, José Manuel Entrecanales, président de ce groupe, avait confirmé que Trasmediterranea n’était pas un « actif stratégique ». Le nouvel ensemble totalise 35 navires (dont 21 de Trasmediterranea) et 42 lignes, avec une présence dans le trafic entre la péninsule d’une part et les archipels et l’Afrique du Nord. Alors que les investisseurs étrangers affluent dans la manutention portuaire, les principaux opérateurs du shipping demeurent sous contrôle espagnol.