Lors d’une conférence de presse au Havre le 12 octobre, Haropa a annoncé le lancement d’une concertation publique sur l’amélioration de l’accès fluvial à Port 2000. Cette concertation se déroulera du 20 octobre au 29 décembre sous l’égide d’une garante désignée par la Commission nationale du début public, autorité administrative indépendante saisie volontairement par Haropa.
Suite à une première concertation entre mai et juillet auprès des professionnels des trois places portuaires d’Haropa, trois solutions ont été retenues et font l’objet d’études socio-économiques et environnementales dont les résultats seront connus courant novembre. Les trois solutions retenues sont : la réalisation d’une digue pour permettre aux bateaux de passer par une zone protégée pour accéder à Port 2000 (chatière), l’extension du terminal multimodal et l’optimisation du passage par la mer des bateaux par les routes Nord et Sud. La première solution représente un coût de 100 M€ ou plus, la deuxième 23 M€. La troisième fait appel à des aides à l’investissement et/ou à l’exploitation des unités fluviales adaptées aux conditions de vent et de houle.
Un enjeu à l’échelle de l’axe Seine
Pour le directeur général délégué Haropa, Antoine Berbain : « Il s’agit d’améliorer la massification et les chaînes logistiques entre le Havre et le bassin parisien. Il s’agit d’un sujet économique et environnemental dont les enjeux se situent à l’échelle de l’axe Seine ». C’est la raison pour laquelle des réunions publiques sont prévues dans les trois villes du Havre (8 novembre), de Rouen (13 novembre), de Paris (4 décembre) puis retour au Havre (18 décembre). Le conseil de surveillance du Grand port maritime du Havre, maître d’ouvrage, rendra une décision au premier semestre 2018 sur la base de la concertation, du bilan établi par la garante et des études réalisées. Ce calendrier devrait permettre à la solution retenue d’être prise en compte dans la loi d’orientation des mobilités du gouvernement et dans les décisions sur les infrastructures.
9 %
C’est la croissance du port slovène de Luka Koper sur les neuf premiers mois. Avec 17,1 Mt réalisées sur les trois trimestres, le port slovène continue sa croissance. Tous les voyants sont au vert et notamment les conteneurs qui alignent leur hausse sur la progression générale avec 686 624 EVP. Seul le trafic automobile est en baisse de 3 %.