Selon le site Internet Ecofin, un consortium réunissant General Electrics, APM Terminals, Transnet et Sinohydro serait le seul candidat à avoir soumis une offre pour un réseau entre Kano et Lagos d’une part, et Maiduguri et Port Harcourt d’autre part. Un projet qui nécessité un investissement de 2 Md$ pour la réhabilitation des lignes.
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APM Terminals dans le ferroviaire au Nigeria
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