Téo Calvet et Thomas Robineau se sont livrés un sacré duel sur le circuit de la Nièvre à l’occasion de la troisième manche du Championnat de France Camions FFSA 2024. Il a fallu attendre la quatrième et dernière manche du week-end pour départager les deux hommes. C’est finalement le champion de France en titre qui a eu le dernier mot. Très grosse opération pour ce dernier, qui hisse son Freightliner #20 en tête de la hiérarchie française pour la première fois en 2024.
Discret depuis le début de la saison, Raphaël Sousa semble avoir trouvé des solutions techniques sur son Freightliner #21. Il termine troisième, ce qui le plaçait en position idéale avant la trêve estivale et le GP du Mans, fin septembre.
Quant à Lionel Montagne, il est arrivé en leader à Magny-Cours mais n’a pas pu tenir la cadence imposée par Calvet et Robineau. Son Renault #4 conclut le week-end au pied du podium et se retrouve désormais en troisième position provisoire au classement général. Heureusement, il reste dans le sillage des leaders : alors que le cap de la mi-saison est passé, 28 points seulement séparent le trio Calvet, Robineau, Montagne. Ça promet pour les courses à venir !
José Sousa impressionnant. Le père des Sousa a encore brillé en terres nivernaises. Au volant de son Freightliner #22, il a terminé à deux reprises sur le podium. Mais il n’a pas gagné, à la différence de Jonathan André, qui a imposé son MAN #44 dans la course 4. Ce qui n’a pas permis au pilote du Lion Truck Racing de progresser au classement. Il faut dire qu’il ne connaissait pas ce circuit technique, qui n’a plus figuré au programme du championnat depuis six ans. L’apprentissage du tracé cumulé à quelques déboires techniques ne l’ont pas aidé. Sixième de ce meeting, il conforte toutefois sa quatrième place au classement général provisoire.
Aurélien Hergott (Daf #68) s’offre la septième place du Grand Prix. Une nouvelle fois, le pilote francilien a démontré ses talents d’équilibriste sous la pluie puisqu’il s’offre la troisième position de la course 1, dans le sillage de Robineau et Calvet. Il a confirmé dans la course 2 avec une cinquième place à clé.
Quant à Anthony Robineau (MAN #8), il poursuit sa progression, s’offrant la première victoire de sa carrière dans la course 2.
Chat noir. Un chat noir roderait-il autour de Yorick Montagne (Renault #24) ? Malchanceux au Castellet, il avait retrouvé des couleurs à Nogaro. Cette fois, un problème mécanique est venu mettre fin à ses espoirs de victoire dans la manche 2 alors qu’il menait. Puis une pénalité pour dépassement trop ambitieux l’a privé d’un éventuel succès dans la course 4. Il conclut ce GP nivernais à la 9e place.
Lucas Rivals (Renault #15) découvrait lui aussi le tracé. Le natif d’Albi a engrangé des points mais ne s’est jamais montré à son aise.
Rien n’est joué, donc, avant les deux derniers GP de la saison, au Mans d’abord, les 28 et 29 septembre, puis à Albi les 26 et 27 octobre. France Routes y sera, bien évidemment !
Position | Pilote | Camion – team | Points |
1 | Téo Calvet | Freightliner #20 - Buggyra Racing | 357 |
2 | Thomas Robineau | MAN #2 - Team Robineau | 343 |
3 | Lionel Montagne | Renault #4 - Aravi Racing | 329 |
4 | Jonathan André | MAN #44 - Lion Truck Racing | 291 |
5 | Raphaël Sousa | Freightliner #21 - Team VTR | 258 |
6 | José Sousa | Freightliner #22 - Team VTR | 245 |
7 | Anthony Robineau | MAN #8 - Team Robineau | 236 |
8 | Ivan Rodrigues | MAN #94 - Luxo Sport | 210 |
9 | Aurélien Hergott | Daf #68 - Team CCF | 197 |
10 | Lucas Rivals | Renault #15 - Team AMR | 195 |
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