L’Asie en général et la Chine en particulier ont développé, depuis des lustres, un art consommé du plagiat, voire de la contrefaçon. Le poids lourd n’échappe pas à cette facilité et l’on connait des copies, plus ou moins réussies, de cabines MAN ou Scania.
Cette fois, c’est en Amérique du Nord que les designers-copieurs de Dongfeng sont allés puiser l’inspiration. Leur dernier-né, le T7-450, est un maxi-code grand routier à cabine à capot qui ne fait guère mystère de sa ressemblance avec le Freightliner Cascadia (ci-dessous). Reste que malgré les apparences, il est peu probable que châssis, mécanique et habillages intérieurs soient du même niveau que ceux du modèle d’origine.
Quant au moteur du T7-450, il ressemble comme deux gouttes d’eau à un Cummins. Mais là, c’est normal, Dongfeng et Cummins ayant créé en 1996 une société commune produisant des diesels pour le marché chinois.
