Les négociations ont été longues et serrées. Finalement, Blondel Logistique, la holding du groupe Blondel, a fini par trouver un terrain d’accord avec les actionnaires de Citra, dont le fonds d’investissement MBO Capital qui détenait 80 % du tour de table.
L’opération de rachat a été validée par les deux parties le 9 février 2016. Elle a été menée sur fonds propres et à travers la contraction de trois emprunts, respectivement auprès du CIC, de Picardie Investissement et de la BPI.
Premier transporteur familial du nord de la France
Le périmètre de rachat intègre un volume d’affaires de 45 M€, un effectif de 400 salariés ainsi qu’une flotte de 260 véhicules. Blondel Logistique, sous le contrôle de Grégoire Blondel, met également la main sur une surface de 150 000 m2 d’entrepôts ICPE (Installation classée pour la protection de l’environnement). Des entrepôts implantés dans le département de l’Eure et dans le nord de l’Hexagone.
"Cette acquisition nous permet de devenir le premier transporteur familial du nord de la France", se réjouit Grégoire Blondel.
Trois secteurs principaux
Ce dernier dirige un groupe qui campe sur trois secteurs : l’aéronautique, la grande distribution et la cosmétique, un secteur dans lequel Citra occupe des positions fortes (grosse spécialité de stockage), avec L’Oréal en tête de gondole. "Nous n’avions pas de clients en commun", précise le dirigeant, dont le groupe est implanté à Saint-Quentin, à une encablure de Citra.
Le chiffre d’affaires de cette entreprise, qui était dirigée par Yannick Lamidiaux, est nourri par les activités de transport (55 %), logistique (29 %), messagerie (12 %) et douane (4 %). Citra est membre du groupement Tred Union. La marque est conservée par son nouveau propriétaire.
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