Marseille-Fos : une société créée pour construire le terminal de transport combiné de Mourepiane

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Le nouveau terminal de transport combiné de Mourepiane va permettre de centraliser et de développer toute la desserte ferroviaire de Marseille.

Crédit photo © GPMM
Plusieurs partenaires marseillais dont le GPMM ont annoncé la création de la société Mourepiane Terminal Transport Combiné. Elle est chargée de bâtir un terminal multimodal pour développer la desserte ferroviaire de Marseille.

La société Mourepiane Terminal Transport Combiné (MTTC) est née. Les principaux acteurs économiques de la place marseillaise se sont associés pour créer cette structure qui est chargée de construire sur le domaine public du port un terminal de transport combiné.

Parmi eux, le grand port maritime de Marseille (GPMM) est actionnaire à hauteur de 29% ; la chambre de commerce et d’industrie Marseille Provence (CCIMP), à hauteur de 9% ; la société Greenmodal Transport, filiale de CMA CGM (pour 15,5%) ; la société PROJENOR, filiale du Crédit agricole (pour 15,5%) ; la Caisse d’épargne Provence Alpes Corse (15,5%) ; et la Caisse des dépôts et consignations (15,5%).


Le coup d'envoi des études pour la construction

La société MTTC réalisera la plus grande partie des investissements du terminal soit 41,8 millions d'euros (M€) HT sur un montant global de 60,5 M€ HT. Le grand port maritime de Marseille portera de son côté le financement de 18,7 M€ HT.

Concrètement, la création de la MTTC donne le coup d’envoi des études, des procédures administratives puis des travaux de cette importante opération. Sous réserves de l’enquête publique à programmer et des autorisations réglementaires à obtenir, les travaux pourraient être engagés à l’été 2015, pour une mise en service prévue mi-2017.


Développer la desserte ferroviaire de Mourepiane

Le futur terminal de transport combiné doit permettre de développer sur un site unique la desserte ferroviaire de l'agglomération marseillaise et les pré-post-acheminements ferroviaires du terminal à conteneurs maritime de Mourepiane.

Plus largement, il pourra desservir les bassins Est du port de Marseille. "Il s'agit d'un signal fort de dynamisation de l'activité industrielle et logistique des bassins Est du port, inscrite au coeur du projet stratégique du grand port maritime de Marseille en cours d'élaboration", indique le GPMM.
Le nouveau terminal permettra aussi de libérer le site de l’actuel chantier multimodal du Canet.

Il sera exploité par une société à créer, qui regroupera l’ensemble des opérateurs de transport combiné opérant sur le site de Marseille et plus largement sur le territoire français.

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