Le groupe Mousset place ses roulants sous les feux de la rampe

Vainqueur de la première édition, Thomas Gaillard a reçu le 10 septembre les clés du nouvel Actros 5 de Mercedes.

Crédit photo GI
Depuis de nombreuses années, le groupe Mousset multiplie les actions innovantes pour valoriser ses conducteurs. Dernier en date, un concours de conducteurs a été développé à travers l’ensemble de ses filiales. Objectifs du groupe : donner de l’importance aux hommes du terrain et les impliquer dans la stratégie du groupe. 

Toujours à l’affût d’initiatives pour mettre en avant ses 1 300 conducteurs, le groupe Mousset, qui emploie 1 800 salariés sur 115 sites, a lancé au sein de l’ensemble de ses filiales un concours, "Le conducteur de l’année", visant à récompenser le meilleur d’entre eux. Il a ainsi distingué le 10 septembre Thomas Gaillard, arrivé il y a 12 ans dans l’entreprise.

Un prix, plusieurs objectifs

La création de ce prix répondait à plusieurs objectifs. Dans un contexte de difficultés de recrutement de conducteurs, ce concours entendait d’abord montrer que le groupe accorde une grande attention à ses conducteurs, un enjeu cher à Frédéric Leblanc, P-dg du groupe, qui a lui même connu le terrain en tant que conducteur. "À travers ce concours, nous cherchons à montrer que les salariés disposent de matériels récents, bien équipés avec des cahiers des charges conçus en collaboration avec les conducteurs", explique Isabelle Gaudin-Rouillard, chargée de pôle marketing et ressources humaines du groupe Mousset.

Il vise par ailleurs à susciter, en interne, l’envie d’être le prochain conducteur de l’année et, en externe, à montrer la façon dont sont considérés les conducteurs au sein de l’entreprise et ce que l’entreprise peut développer pour eux.

Le comportement, un critère de poids

Consommation, casse, incidents, relation avec les équipes et avec le client, infractions… Pour départager le meilleur conducteur, les critères retenus se basaient sur le comportement sur la route, avec les clients et avec l’exploitation.

"Ce concours peut aussi créer une émulation entre nos collaborateurs pour tendre vers du mieux, vers une conduite vertueuse et économique, souligne Isabelle Gaudin-Rouillard. Si une économie de 20 litres de gasoil aux 100 est réalisée sur chacun de nos 1 300 véhicules, ça peut peser très lourd. Il y a donc évidemment un enjeu économique." Devant le succès de cette première édition, le groupe prévoit de renouveler l’expérience dès le premier trimestre 2020. 

Lire l'intégralité de l'article dans L'Officiel des Transporteurs N°2988 du 20 septembre 2019.

 

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