L’économie circulaire, c’est un process industriel vertueux destiné à réemployer des pièces détachées issues de produits manufacturés plutôt que de les jeter. Dans ce but, Renault Trucks vient de créer la Used Parts Factory (UPF), sur son site de Vénissieux (Rhône). Cet atelier s’inscrit dans la continuité de la Used Trucks Factory, basée à Bourg-en-Bresse (Ain), où des techniciens de la marque au losange reconditionnent depuis près de cinq ans des camions d’occasion. Ces investissements contribuent à accroître la durée de vie des produits, donc à réduire l’impact de leur destruction et de l’acquisition de véhicules de remplacement sur l’environnement.
D’une surface de 3 000 m2, l’atelier UPF est proche du centre logistique. Les camions qui y sont traités affichent un kilométrage important mais certaines pièces conservent un fort potentiel de réemploi. Le constructeur affirme que ses camions sont conçus pour une durée de vie de plus de 1,5 million de kilomètres.
Les camions Renault Trucks intègrent la Used Parts Factory pour y être démantelés. Des composants préalablement identifiés font l’objet d’une réutilisation : moteur, boîte de vitesses, cabine, réservoir, pare-chocs, déflecteurs, etc. Ils sont prélevés par les opérateurs et les composants autres sont recyclés. Les longerons, par exemple, sont découpés puis acheminés jusqu’à la fonderie voisine. Le métal extrait est utilisé pour fabriquer un nouveau véhicule.
Les composants destinés à être réemployés sont ensuite vérifiés, nettoyés et étiquetés à des fins de référencement et de traçabilité. Ces pièces de réemploi rejoignent ensuite le magasin de pièces de rechanges de Renault Trucks situé à proximité, au même titre que les pièces d’origine neuves. Mais elles sont commercialisées sous un label différent, Used Parts by Renault Trucks, et mises à disposition des concessionnaires sur le portail d’e-commerce du constructeur destiné aux pièces de rechange. Elles bénéficient d’une garantie-constructeur et sont en moyenne 50 à 60 % moins chères que les pièces neuves.
S’agissant de pièces de rechange d’occasion pour ses anciennes gammes de véhicules, Renault Trucks poursuit sa collaboration avec Indra Automobile Recycling et propose à son réseau une offre de pièces issues de démantèlements opérés par le spécialiste du recyclage.
Avec cette nouvelle offre, Renault Trucks a pour ambition de poursuivre sa route vers la neutralité carbone et de trouver une réponse à la pénurie de composants et de matières premières qui impacte l’industrie dans sa globalité.
