Jean-Luc Dejode, Load Transports (59) : "Si encore nous avions une vision, une tendance"

Jean-Luc Dejode Load Transports

Jean-Luc Dejode, dirigeant de Load Transports (59)

Crédit photo Nicolas Montard
Jean-Luc Dejode, dirigeant de Load Transports (59), nous livre son point de vue sur la conjoncture actuelle. Un contexte incertain et inflationniste qui l'empêche d'investir et de se projeter sur son activité future.

Le point sur son activité.

"2023 est une année compliquée, mais ce n’est pas vraiment une surprise. Nous sentions déjà au cours du dernier trimestre 2022 que les choses se calmaient, alors qu’il s’agit traditionnellement de notre période la plus importante de l’année. Souvent, les premiers mois de l’année sont plus calmes dans notre activité, mais cette fois, nous sentons que ça vivote dans tous les secteurs avec de nombreuses incertitudes."

Les dififcultés rencontrées.

"Il faut un an pour obtenir un camion, on ne trouve pas de chauffeurs, aujourd’hui, on se satisfait de ce que l’on a… C’est difficile de se projeter, nous n’arrivons pas à voir ce qu’il va se passer dans les prochains mois. Si encore, nous avions une vision, une tendance… Les perspectives sont aussi très floues au niveau des clients : les consommateurs se freinent sur la nourriture, peut-être moins sur les loisirs et voyages. Problème, on ne transporte pas de voyages en semi !"

Faire face à l'inflation. 

"Comme j’avais anticipé une année plus calme, je n’avais pas commandé de matériel pour 2023. Les dernières commandes sont arrivées fin 2022, elles avaient déjà pris 20 % par rapport aux précédentes six mois auparavant… Tous les coûts augmentent, le péage, le social, etc. La grande majorité nous accompagne sur la hausse des dépenses, une minorité refuse. Le transport est toujours le maillon faible : on tire, on tire, on tire, on veut rogner sur les coûts."

Ses interrogations.

"Heureusement, la profession est désormais plus structurée et s’est assainie, il y a moins d’artisans prêts à faire n’importe quoi pour survivre. Mais où vont les flux que nous refusons ? Je l’ignore. J’ai suffisamment de travail pour mes propres camions et j’ai aussi la variable d’ajustement avec la sous-traitance."

 

 

Repères

Siège social : CRT Lesquin à Fretin (59)

Chiffre d’affaires : 10 M€ sur les trois entités (Load Transport, LocaLease, Transeo)

Effectif : 45 (dont 31 chauffeurs)

Véhicules : 65 semi-remorques, 32 moteurs en propre, et 10 tractionnaires

Secteur d’activité : Distribution spécialisée Axe Nord-Région parisienne

 

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