Lorsqu’il rejoint l’entreprise familiale en 2014, Antoine Herbrich sait qu’il devrait se retrouver à sa tête quelques années plus tard. Après une année d’observation qui lui permet de faire remonter des dysfonctionnements, il décide de se faire accompagner par un mentor après que son père René lui a confié la mission d’y remédier. En juin 2017, il se sent prêt et prend la direction opérationnelle du groupe. « En 2018, nous avons renoué avec les résultats et retrouvé de la sérénité opérationnelle. Jusqu’en 2021, il s’agit alors d’améliorer, de consolider et d’investir. Puis, en décembre de cette même année, mon père nous a transmis juridiquement, à mes sœurs et moi, la société », détaille Antoine Herbrich, gérant actuel du groupe Herbrich. Le groupe entre dès lors dans une nouvelle ère en puisant dans son histoire (cf. encadré) et définit une nouvelle stratégie. Alors que René Herbrich avait initié une expansion nationale et internationale fondée sur l’ouverture d’agences, laquelle avait porté le nombre de salariés jusqu’à 220 personnes, son fils entend renforcer l’ancrage local et diversifier les métiers de l’entreprise. « La raison d’être du groupe Herbrich est d’être le partenaire privilégié des industriels locaux. À court terme, nous avons pour objectif est de renforcer notre ancrage au travers de nouveaux métiers, de stabiliser la partie transport et de développer encore la logistique afin de diversifier les sources de chiffre d’affaires. Pour cela nous sommes ouverts à de nouvelles activités », explique le dirigeant, celles-ci pouvant être soit démarrées en interne, soit internalisées à partir d’opérations de croissance externe.
Si le plus important client du groupe en chiffre d’affaires se situe au nord de l’Alsace, c’est la région Grand Est qu’Antoine Herbrich a défini comme périmètre d’action de l’entreprise. « Nous devons pouvoir accompagner nos clients sur l’ensemble de ce territoire », avance le dirigeant, et ce, tant en transport qu’en logistique. Cette dernière requiert un rééquilibrage puisque le principal client représente encore 56 % des revenus générés par cette activité, contre toutefois 95 % en 2015. Le groupe est spécialisé sur deux grands secteurs : l’agroalimentaire en logistique et l’habitat en transport, assurant respectivement 80 % et 50 % des revenus de ces domaines d’activité. La stratégie nouvellement mise en place repose sur trois valeurs : la confiance, la bienveillance et la performance, lesquelles « permettent de fixer un cadre en interne et en externe. Sachant que la nouvelle stratégie est encore récente, elle va requérir du temps pour s’ancrer dans la culture d’entreprise qui est également marquée par des identités fortes. Au final, la dimension collective et familiale de notre organisation est mise en service de nos clients, la réactivité et la qualité du service au client figurant parmi nos principaux atouts », observe le dirigeant. Ces valeurs explicitées supposent, pour la confiance « d’aller jusqu’au bout quand on s’engage à faire quelque chose, se montrer enthousiaste au changement qui est une source d’opportunités », pour la bienveillance « de pouvoir tout dire dans un cadre de respect mutuel, de rester humble, d’accepter les idées différentes et de savoir écouter le regard critique des autres » et, pour la performance, « de rechercher à satisfaire pleinement les demandes de nos clients, toujours dans l’intérêt de l’entreprise, d’agir avec la volonté constante de s’améliorer et de faire progresser l’entreprise, de faire primer l’intérêt général sur les intérêts individuels ».
Après avoir subi, comme nombre de transporteurs, une pénurie de conducteurs entre 2017 et 2022, la situation est revenue à la normale pour le groupe Herbrich. Afin de faire face à une population vieillissante – l’âge moyen des conducteurs atteint 49 ans quand la durée d’ancienneté est de quinze ans –, l’entreprise alsacienne est en train de mener une politique de renouvellement et de rajeunissement de son personnel roulant. « L’une des forces d’un transporteur par rapport à un affréteur tient à la présence de conducteurs et d’une flotte. Pour notre part, nous attachons notamment de l’importance à la présentation et à la politesse. Le conducteur est une pièce centrale parce qu’il contribue de manière prépondérante à la performance et à la qualité du service. Il est réellement le premier commercial d’un transporteur », remarque Antoine Herbrich. Ce dernier se montre en outre favorable à l’embauche de conductrices, trois étant d’ores et déjà présentes dans l’effectif. L’une d’entre elles a par ailleurs bénéficié du programme Iron Women mis en place par R.A.S Intérim en partenariat avec Volvo Trucks France et l’Aftral. Antoine Herbrich prête une grande attention aux ressources humaines puisqu’il assure personnellement les recrutements. Chaque nouveau salarié bénéficie à son arrivée dans le groupe d’un parcours d’intégration qui lui permet de passer par l’ensemble des services, notamment dans l’objectif de pérenniser la relation entre les deux parties. En outre, lorsque le conducteur est débutant, il commence par travailler en binôme. Les conducteurs et les conductrices du groupe disposent, à l’heure actuelle, de tracteurs Volvo et de porteurs Scania, mais des Renault Trucks vont prochainement intégrer la flotte. « Nous achetons les moteurs lorsqu’ils sont attitrés à un client et à un seul conducteur. Sinon, nous optons pour des contrats de location sur 36 mois », détaille Antoine Herbrich. L’entretien des véhicules circulant dans un périmètre régional est assuré en interne. Si le véhicule est affecté à de longues distances, le groupe Herbrich recourt à des contrats « full service ».
La transition énergétique est également au centre de la stratégie, le transporteur et logisticien ayant choisi de remplacer progressivement le diesel par le HVO, même si de premiers tracteurs électriques ont fait leur apparition sur le parc depuis l’été 2023. À l’heure actuelle, non moins de sept tracteurs électriques sont ainsi en usage et les retours sont positifs. Pour autant, d’autres choix restent à l’étude, notamment l’hydrogène. « Notre métier ne consiste plus simplement à être transporteur, mais à fournir la bonne énergie pour une activité donnée », affirme le dirigeant.
Depuis qu’Antoine Herbrich et ses sœurs sont devenus propriétaires des parts de la société, 400 k€ ont été investis dans la RSE sur l’activité logistique, notamment dans les luminaires et la mise en place de panneaux photovoltaïques. Pour mener à bien sa politique RSE, le groupe s’est fait accompagner par un cabinet spécialisé qui a mené une enquête sur les rejets de CO2 du groupe, lesquels ont atteint 620 tonnes en 2023. « Forts des conclusions du rapport récemment rendu par ce cabinet, nous allons dorénavant travailler sur les trajets travail-domicile, mais aussi sur les déchets que nous produisons collectivement chaque jour, même s’il faut retenir que 86 % des émissions de CO2 sont dues à l’utilisation du gazole », conclut Antoine Herbrich.
Siège : Saint-Avold (57)
Chiffre d’affaires 2023 : 17 M€ (11 M€ en transport et 6 M€ en logistique)
Effectif : 120 salariés dont 70 conducteurs
Parc : 200 cartes grises dont 86 moteurs
