Depuis le 1er janvier 2024, les cotisations et contributions sociales ont évolué au sein des entreprises du TRM, en particulier pour le personnel de conduite en CDI à temps plein. Le CNR en a évalué les dernières tendances à janvier 2024 sur un mois et sur un an. Pour ses travaux, il a considéré les dépenses pour la rémunération, les cotisations employeurs et les indemnités de déplacement pour deux profils de conducteurs (longue distance et régional). Pour rappel, les salaires et les frais de déplacement ont été fixés par les grilles conventionnelles négociées le 11 octobre 2023, accord étendu depuis le 22 décembre dernier.
Légère baisse sur le dernier mois
Entre décembre 2023 et janvier 2024, le coût du personnel de conduite a fléchi de -0,4 %. Si les frais de déplacement n’ont pas évolué, le poste conducteur - comprenant les salaries et les charges – a diminué de -0,45 % pour la longue distance, et de -0,4 % pour le régional. Selon le CNR, les variations liés au poste conducteur ont une incidence sur le coût de revient des véhicules. Entre décembre 2023 et janvier 2024, les véhicules EA longue distance gazole se sont sensiblement réduits de -0,1 % (-0,2 % hors poste gazole). Quant aux véhicules utilisés pour le transport régional, le coût de revient pour un ensemble articulé a diminué de -0,1 % (-0,2 % hors gazole), tandis qu’il s’est réduit de -0,16 % pour un porteur (-0,2 % hors gazole).
Inflation sur un an
En revanche, la tendance entre décembre 2023 et janvier 2024 n’est pas représentative de celle connue sur la dernière année. Le coût du personnel de conduite pour la longue distance a augmenté de +6,6 %. Dans le détail, le poste Conducteur (Salaries et charges) a progressé de +7 %, et les frais de déplacement de +5 %. Le coût de revient des véhicules a également connu une hausse globale. Pour un camion EA longue distance gazole, il a progressé de 2,1 % (3,1 % hors gazole). Ce coût de revient s’est accru aussi en régional, aussi bien pour un EA (+2,3 % en global et +3,1 % hors gazole) que pour un porteur (+2,6 % en global et +3,3 % hors poste gazole).
