Racheté en 1969 pour y produire des carrosseries frigos, le site fabrique des fourgons secs (S.BO Express et Pace) et frigorifiques (S.KO Cool) ainsi que leurs panneaux (Ferroplast à parois métal et Struktoplast en composite). Cargobull Cool GmbH (100 p), créé en 2012, y assure aussi la production et la R&D des groupes S.CU qui équipent plus de 20 % des frigos de la marque. Vreden produit plus ou moins 21 300 véhicules/an avec 2 000 salariés. Il fait l’objet de forts investissements visant à réduire les temps de production (gain d’environ dix heures par S.KO) et accroître les capacités (jusqu’à 130 S.KO et 36 S.BO/j en 3 x 8), avec un nouveau process digitalisé. Un hall d’assemblage de 4 500 m2 à production automatisée est en construction à cet effet. La firme collabore dans ce projet Smart Factory, pilote pour le groupe, avec un consortium de partenaires – dont Claas et Fraunhofer – accompagnés par la plateforme de compétences IA du Land.
Carrosseries
Vreden, vitrine du groupe
Article réservé aux abonnés