Spécialiste du transport sous température dirigée avec 25 agences en France, plus de 120 000 m2 d’entrepôts, 3 000 salariés et une flotte de 1 300 véhicules, le groupe STG réalise annuellement environ 10 millions de mouvements de palettes Europe standards échangeables. Il s’appuie sur PAKi depuis plus de dix ans pour optimiser la gestion, l’approvisionnement et la relocalisation des palettes Europe entre ses points de livraison et ses clients industriels. Le but est naturellement de récupérer les palettes vides sur les points de livraison afin de les fournir aux points de chargement en évitant les pertes. « Nous avons débuté notre partenariat avec le réseau PAKi dès son arrivée sur le marché français il y a onze ans afin de sécuriser l’approvisionnement en palettes Europe vides de nos principaux clients nationaux, explique David Roger, responsable emballages du groupe STG. Le pooling géré par PAKi permet un meilleur équilibre des comptes palettes clients ainsi qu’un process d’approvisionnement des sites industriels clients entièrement piloté par une équipe dédiée. Nous bénéficions des évolutions de l’offre PAKi et testons régulièrement les nouvelles solutions digitales telle que le bon palette électronique PAKi e-voucher. » Cet e-voucher est déployé sur tous les centres de distribution Lidl en Europe. Il simplifie l’échange de palettes pour les transporteurs. Enfin, PAKi organise la collecte des palettes et libère le transporteur des contraintes de l’échange « un pour un ». La sous-traitance apporte à STG davantage de souplesse en termes de gestion. « PAKi prend en charge la prise de rendez-vous dans les plateformes de la grande distribution, mais aussi la livraison chez les grossistes et chez les clients industriels, entre autres, ajoute David Roger. Les palettes chargées chez nos clients arrivent dans les entrepôts de nos agences régionales en charge de la distribution dans leurs secteurs respectifs. Il s’agit essentiellement de plateformes “retail” de GMS comme Leclerc ou Carrefour. Finalement, il faut restituer le même nombre de palettes au fournisseur. Après chaque livraison, le transporteur repart soit avec toutes les palettes vides, soit avec un bon “palettes”. PAKi récupérera ensuite les palettes dès qu’elles seront disponibles. »
« De plus en plus d’enseignes de grande distribution, à l’image de Lidl, imposent l’échange parfait, remarque David Roger. Par exemple, pour 60 palettes livrées, le conducteur doit repartir avec les 60 supports vides le jour même. À défaut, les palettes sont perdues. » L’avantage du e-voucher utilisé sur les bases logistiques Lidl est de permettre l’éventuel remplacement des palettes vides par un e-voucher. Le transporteur profite également des points de dépôt de palettes proposés par le réseau PAKi.