Les nouvelles qui nous arrivent du front du climat ne sont pas que réjouissantes. Le sommet de New York n’a pas été couronné de succès car très peu d’engagements nouveaux ont été pris. Il aura fallu invoquer la Convention de l’ONU sur les droits de l’enfant (Cide) pour que cinq États – dont la France – puissent faire l’objet d’une plainte déposée par la jeune militante suédoise Greta Thunberg et 12 autres jeunes issus de 15 pays. Ces pays ont été choisis par leur importance au sein du G20. Au-delà de l’aboutissement de cette procédure, le message envoyé à la France (mais pas que, justement) est clair : ce sont aussi les femmes et les hommes de demain qui réclament de l’action. Et à raison, comme l’a confirmé le dernier rapport du Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat (Giec) dont les prévisions sur l’augmentation de la température de la planète sont plutôt alarmantes. Les marches pour le climat qui ont lieu simultanément dans plusieurs villes ne doivent pas être ignorées. Il y a un vrai sujet, un vrai cri du cœur aussi pour qu’on arrête de tout gâcher ou détruire. Maintenant, est-ce qu’on peut accuser tout le monde d’inertie ? Heureusement, on peut avoir en tête quelques exemples vertueux. Le monde des entreprises, y compris de transport, bouge voire se donne du mal. En témoignent les trophées remis le 19 septembre à des transporteurs et à des chargeurs, dans le cadre du programme EVE, auquel nous consacrons le Grand Angle de ce numéro. Au-delà des prix et de l’événement, il y a des chefs d’entreprise qui ont vraiment pris à cœur toute opportunité d’agir concrètement. Souvent dans une dimension plus large du développement durable qui n’oublie pas l’homme (et d’ailleurs comment pourrait-il en être autrement ?). Prenons les transports Houtch, par exemple, qui, deux jours avant l’événement communiquaient leur choix de miser sur les véhicules au gaz : pas un ou deux, histoire de faire un test, mais 21 ! Encore faut-il que les discours soient clairs sur les avantages et inconvénients des différentes énergies. Car les investissements sont loin d’être négligeables pour les PME. Il y a à parier que Solutrans sera particulièrement crucial cette année…
Éditorial
