La marchandise trouve sa voie malgré les disputes douanières. Cette phrase pourrait très bien résumer la quintessence de ce qui s’est passé du 4 au 7 juin au salon de Munich. Alors que la Chine affichait une présence écrasante sur le principal salon international du transport et de la logistique – ses exposants sont passés de 30 en 2017 à 64 cette année – la dynamique des échanges n’a jamais été aussi tangible malgré les différends. La Route de la soie et l’intelligence artificielle pour pallier le manque de conducteurs ont été les sujets phares de cette édition.
Salon
Une édition dans l’ombre chinoise
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