Transport Logistic a vu la première apparition de la nouvelle PLSC S.CS Universal X-Light, dont le poids à vide (à partir de 4,97 tonnes) a encore été réduit en optimisant le châssis et en adoptant un nouveau concept de plancher. Schmitz présente également une caisse mobile frigorifique préhensible par pinces S.KO Cool Smart équipée du système télématique maison TrailerConnect et intégrant le nouveau groupe S.CU. Son nouveau moteur diesel Common Rail de 19 kW au niveau sonore réduit permet un gain de poids de 50 kg et une baisse de consommation de carburant jusqu’à 10 % par rapport au modèle précédent. Plusieurs nouveaux assistants numériques et applications comme beUpToDate, le contrôle proactif des serrures de portes de remorques (géo-clôture) ou le nouveau display du S.CU ont aussi été présentés.
Cargobull Telematics introduit de nouvelles fonctions de surveillance des ouvertures de portes en plus du portail TrailerConnect 2.0 permettant le contrôle par géolocalisation (déverrouillage automatique de portes à l’entrée de la remorque dans une zone géographique définie). Le verrouillage des portes peut aussi être commandé depuis l’avant de la caisse par le clavier du groupe, connecté directement (connexion bus LIN) à l’unité télématique centrale TrailerConnect qui à son tour contrôle le système. L’application beSmart, améliorée, affiche toutes les informations, les utilisateurs étant informés en temps réel via des messages push sur leur smartphone. Elle se connecte sans fil à l’unité de contrôle télématique et peut contrôler directement la fermeture des portes, le groupe et l’imprimante de température de la remorque. La nouvelle application beUpToDate répond aux besoins des gestionnaires de flottes en informant par smartphone tous les utilisateurs du portail télématique des emplacements actuels de leurs remorques (via Google Maps) et des arrêts et mouvements. Les fonctions individuelles et les vues du portail TrailerConnect 2.0 ont ainsi été transférées vers l’appli mobile beUpToDate, qui fournit également des informations sur l’état actuel de la remorque (données relatives à la température et au groupe, pression des pneus ou charge par essieu). Une fonction de recherche et de filtrage intégrée permet aux utilisateurs d’avoir une vue d’ensemble claire.