Italy save the british ports !

Pour décongestionner le port de Douvres pris d’assaut par des navires chargés de marchandises après le Brexit, la Première ministre britannique, Theresa May, a envisagé de rouvrir le site de Ramsgate, fermé en 2013. Une opération difficile, non seulement d’un point de vue économique mais surtout sur le plan opérationnel. Selon le prestigieux quotidien économique et financier italien Il Sole 24 Ore, les Italiens seraient prêts à voler au secours du gouvernement britannique. Spécialisée dans la manutention et la réparation des navires, Jobson Italia, implantée à La Spezia (Ligurie), qui détient des chantiers navals à Gênes, Singapour et Shanghai, aurait entamé des pourparlers avec le gouvernement britannique et la société Seaborne, l’an dernier. Objectif de l’opération : mettre ses ferry-boats à disposition de Ramsgate pour relier ce port considéré comme un point de chute stratégique à Douvres et Ostende (Belgique) afin de décharger les marchandises en provenance du vieux continent. Cette opération s’inscrirait dans le plan lancé par trois sociétés européennes, l’entreprise française Britanny Ferries, les danois DFDS et la société mixte franco-britannique Seaborne freight afin de dégager le port de Douvres en cas de congestion. Trois contrats d’un montant de 107 M de sterlines soit quelques 123 M€, ont déjà été signés avec ces trois sociétés.