Cette année encore, les prix de l’innovation se sont avérés très riches tant par le nombre de participants, avec un chiffre record de 70 dossiers présentés, que par la qualité des solutions présentées. Ce cru 2019 souligne les défis posés aux chaînes d’approvisionnement dans les domaines du numérique, de l’environnement ainsi que de la mobilité durable. En adéquation avec l’ADN du salon, qui met l’accent sur l’innovation, le concours n’en reste pas moins fidèle à ses fondamentaux : « Depuis leur création, les Prix de l’innovation récompensent des solutions opérationnelles dont la mise en œuvre et le retour sur investissement sont rapides et démontrés en réponse à des enjeux réels rencontrés par les managers des chaînes d’approvisionnement », explique Alain Bagnaud, président du jury, composé, pour rappel, de directeurs supply chain, logistiques et achats ainsi que de professeurs d’université. Pas question donc, de présenter de nébuleuses solutions prototypes, mais bien de privilégier la réalité du terrain et les projets réalisables. Petit tour d’horizon des lauréats dans leurs catégories…
Soucieux d’orienter son choix vers une solution pragmatique, le jury a choisi de récompenser MagicPallet. Sa solution, déjà présentée dans nos colonnes (cf. l’OT n° 2952), et déjà récompensée par le Digital Supply Chain Award décerné lors du Supply Chain Event 2018, répond à un problème endémique du transport routier : la gestion des palettes. La plateforme apporte souplesse, flexibilité et sérénité à une activité généralement source de tensions entre chargeurs et transporteurs. Son atout supplémentaire réside dans la fourniture de services d’achat et vente articulés autour d’une marketplace. « En proposant une plateforme d’échange en ligne, MagicPallet permet un gain économique et environnemental au bénéfice des transporteurs mais aussi de toute la communauté logistique », salue Éric Ballot, professeur de l’école des Mines de Paris, soulignant par ailleurs la qualité de deux autres nommés dans cette catégorie : la solution Fast Track conçue par Stackr et Shippeo, et la plateforme collaborative Shiptify.
La palme de cette catégorie revient à E-Dentic pour sa solution de sécurisation des camions. Avec sa filiale Epyo, l’entreprise sécurise le chargement des camions en liant deux modes de tracking. L’un utilise la donnée, via des balises iBeacons au niveau des portes de quai. L’autre se sert de l’image, au moyen de caméras haute définition embarquées sur chariots élévateurs et associées au module de recherche vidéo E-Visiom. Il en résulte une meilleure performance opérationnelle ainsi qu’un gain de temps dans la gestion des litiges. « E-Dentic combine le meilleur de l’image haute définition et de la data pour sécuriser en temps réel les opérations logistiques, du picking au chargement. Grâce à cette solution, les temps sont réduits, les conditions de travail améliorées, et une grande partie des litiges disparaissent… Flasher un code-barres pourrait bientôt devenir obsolète », constate Alexandre Berger, directeur projets supply chain du groupe La Poste. Une solution séduisante, car elle vise à éviter une succession de gestes chronophages et peu valorisants pour les opérateurs sur le terrain.
C’est le projet multimodal Lud’Eau, de l’opérateur fluvial et conseil en logistique urbaine Green Switch Meridian, qui rafle la mise dans cette catégorie, se détachant de ses concurrents Magnovent et Barjane. Il s’agit d’un hub de logistique urbaine mutualisé desservi à la fois par le fleuve et la route au sein d’un bâtiment portuaire de 1 000 m2 au sol sur quatre étages. Il garantit un flux de marchandises, sec comme frais, de 1 000 palettes par jour. Pour ce faire, il rassemble les expertises de Green Switch Meridian, avec celles du promoteur immobilier Quartus, et du cabinet d’architecture A26. Pour le transport des marchandises, le projet s’appuie sur des caisses mobiles multimodales et une logistique du dernier kilomètre à l’aide d’outils de levage et de véhicules électriques. « Innovant d’un point de vue économique au travers de la mutualisation des coûts, Lud’Eau l’est aussi sur le plan environnemental grâce à la réduction des nuisances sonores, la diminution des émissions de CO2 et de la congestion qui, par report modal, limite le nombre de camions dans les centres villes », déclare Bertrand Regnauld, directeur supply chain d’Agromousquetaires.
Lauréat de cette catégorie, Carrier Transicold décline les possibilités du gaz naturel dans la production de froid avec son groupe frigorifique Supra CNG multi-températures. Certifié PIEK pour son faible niveau sonore, il s’adresse aux camions porteurs rigides. « La singularité de cette innovation réside dans l’utilisation d’un seul et unique carburant, le gaz naturel comprimé pour la traction du véhicule et la production de froid embarquée. Le gaz naturel constitue une véritable alternative au diesel puisqu’il ne produit quasiment aucune particule fine, divise les NOx par deux par rapport à la norme Euro VI, tout en étant 20 à 30 % moins cher », relève Hervé Leygnac, directeur supply chain d’Office Dépôt. Le produit cible donc la distribution urbaine où les restrictions de circulation, d’émissions sonores et polluantes sont de plus en plus contraignantes.
Le trophée revient à l’unanimité à Copal Handling Systems pour sa solution de déchargement automatique grande capacité des colis cartonnés chargés en vrac. Répondant à la pénurie de main-d’œuvre qualifiée dans le secteur logistique, elle limite les travaux physiques pénibles ou répétitifs liés à la manutentionmanuelle. « Avec cette solution de vision 3D associée à des capteurs et à un mécanisme de prise automatique, les dépotages de conteneurs maritimes sont automatisés », explique Xavier Derycke, directeur supply Chain au sein du groupe Rexel.
Intégrée au concours cette année, la catégorie a distingué Siemens Digital Logistics pour son offre Simove. Démontrant les avancées en matière d’interopérabilité des technologies, la solution permet de piloter plusieurs AGV (véhicule à guidage automatique) de marques différentes, afin d’optimiser les règles de circulation et garantir les temps d’approvisionnement. Avec son application de supervision, cette solution originale augmente la sécurité dans les entrepôts et fonctionne comme une tour de contrôle pour prioriser les missions, gérer et optimiser les déplacements des AGV.
Organisée en partenariat avec SprintProject et Paris&Co, la 4e édition du concours Start-up Contest met à l’honneur les entrepreneurs de demain. Sur les 25 dossiers reçus, 10 pépites ont été sélectionnées et invitées le 27 mars matin à pitcher leur projet en trois minutes, devant un jury de professionnels. Deux d’entre elles ont été couronnées de succès. Le prix du jury a été décerné à Wakeo, pour sa plateforme SaaS de visibilité en temps réel sur les flux multimodaux visant à optimiser les opérations et l’expérience client. Le prix du public a quant à lui distingué Side.co, pour son service de recrutement temporaire en ligne qui gère la sélection des profils, établit le contact initial et automatise le processus administratif.