Le groupe, admis dans la chambre constructeurs de la Fédération française de la carrosserie comme membre associé en début d’année, poursuit sa stratégie d’innovation. Il élargit son offre de traverses d’attelage et propose désormais des modèles prépercés aux gabarits constructeurs. Pensées pour les carrossiers, ces nouvelles traverses surbaissées 19 et 26 t intègrent des préperçages au gabarit de chaque constructeur et permettent le prémontage du crochet sur la traverse. L’ensemble des traverses de la gamme Pommier est dorénavant prêt à l’emploi et dispense les carrossiers des perçages pour mise en place sur véhicules, amenant un gain de temps considérable et réduisant le risque d’erreurs au minimum. Les traverses peuvent être prééquipées de crochets BNA ou DIN. Les opérations de perçage des joues et le prémontage de crochet sont réalisés sur demande dans l’usine de Dives (14) du constructeur.
Pommier pointe le gain de temps apporté (jusqu’à trois heures de travail par véhicule pour le perçage-montage), les économies réalisées (jusqu’à 180 euros par traverse installée) et sa simplicité de gestion, une référence étant disponible pour chaque marque et modèle de véhicule. Au total, trois versions spécifiques sont proposées : une simple avec préperçage au gabarit constructeur ; même configuration avec prémontage du crochet Pommier Konexo (crochet à broche BNA automatique avec rattrapage de jeu pneumatique AirConfort) ou avec crochet Pommier Eurotract (crochet à broche DIN 50 automatique).