La gamme « Conti » sur le marché

Le fabricant de pneumatiques entend surfer sur la bonne santé du marché des travaux publics, pour lequel les prévisions de croissance pour les prochaines années sont très optimistes, principalement en région parisienne avec le chantier du Grand Paris et la perspective des Jeux olympiques 2024. « On observe une montée en puissance des investissements chez les transporteurs spécialisés, avec comme corollaire une forte demande pour les pneumatiques », déclare Yann Le Chevalier, le directeur marketing de Continental, selon lequel « un tracteur sur deux en France opère aussi dans la construction (150 Md€ investis d’ici à 2030) ». Continental a ainsi, pour coller aux besoins croissants du marché des travaux publics et, dans une moindre mesure, du bâtiment, présenté récemment sa nouvelle gamme dédiée baptisée « Conti CrossTrac ». Cette gamme se veut « tout-terrain » et repose sur un mix de technologies au travers de mélange de gommes, une résistance contre les coupures et les perforations renforcées par un noir de carbone, une montée en puissance du volume de caoutchouc naturel (qui apporte une plus grande robustesse et procure une plus ample résistance à l’écaillage et aux arrachements). « On peut, dès lors, se projeter jusqu’à trois vies dans la construction, pour nos pneus », assure Yann Le Chevalier. La carcasse de ce nouveau pneu a été renforcée sur une épaisseur d’un centimètre, de même que le talon, de quoi augmenter la vie du pneu. Par ailleurs, avec ContiLifeCycle, Continental donne un coup de fouet à sa gamme de réchappés, à chaud (ContiReTM) et à froid (ContiTreadTM). La marque s’ouvre également à une gestion digitale du pneumatique au travers d’un outil en mesure de vérifier, en temps réel, la pression et la température du pneu (ContiPressureCheckTM et ContiConnectTM). D’autres champs de développement sur l’apport du digital sont à l’étude, selon Yann Le Chevalier.