Goodyear lance la gamme Omnitrac

La nouvelle gamme de pneumatiques Goodyear est destinée à un large éventail d’activités, combinant la route et les chemins accidentés (chantiers, etc.) dans des secteurs tels que le BTP, les déchets, ou l’agriculture. Une attention particulière a donc été accordée à la performance du pneu sur des aspects tels que la résistance, l’adhérence, le kilométrage, la consommation de carburant, ou le TCO (total cost of ownership, ou coût total de possession). La gamme, qui se décline en différentes dimensions (six pour les pneus directeurs Omnitrac S, quatre pour les pneus moteurs Omnitrac D), intègre la technologie DuraShield. Il s’agit d’une ceinture supérieure spéciale, placée sous la bande de roulement, offrant une résistance accrue aux dommages de la carcasse, tout en améliorant le potentiel kilométrique et la capacité de rechapage (+ 27 % par rapport aux pneus Goodyear MS II). Cette ceinture supérieure contribue non seulement à empêcher la pénétration de pierres ou d’autres objets dans la carcasse mais limite également sa corrosion. Elle est constituée de matériaux à base de cordes non métalliques, utilisés pour la première fois dans le pneumatique. Ce matériau garantit une adhérence optimale avec les mélanges de gommes des autres couches du pneu, participant ainsi à l’amélioration de la rechapabilité. Par ailleurs, la sous-couche de la bande de roulement est large et le mélange de gomme de la couche de base très épais et résistant à la déchirure a été incorporé. Cela permet d’augmenter le kilométrage, la durabilité de la carcasse et d’offrir une protection contre les coupures extérieures causées par des cailloux ou des corps étrangers. Enfin, les pneus sont équipés de l’identification par radiofréquence (RFID) permettant une connectivité simple aux systèmes de gestion et de suivi des pneus.