SOPHIE VANDRIESCHE : Cette marketplace est plutôt une plateforme technologique qui permet à une communauté de collaborer. Nous souhaitons voir comment les nouvelles technologies, comme le big data, peuvent aider nos clients à travailler de façon plus optimisée. Nous sommes en mesure aujourd’hui d’analyser les routes qu’ils empruntent afin de dégager des manques à gagner ou des problèmes spécifiques. Il s’agit d’élargir la vision. Par exemple, en allant par delà les frontières vers des marchés qu’ils n’ont pas encore découverts. Notre vision, c’est de devenir le marketplace numéro un en Europe.
S. V. : Tout à fait. Cependant, il faut avancer pas à pas pour ne pas bousculer les utilisateurs qui sont au nombre de 200 000 pour le groupe. Nous souhaitons comprendre quelles solutions ils utilisent, comme par exemple Wtransnet pour la péninsule ibérique. Ils ont fait quelque chose de très bien. Donc nous souhaitons conserver cela, et joindre les forces afin d’évaluer comment on peut se préparer au mieux pour une stratégie plus globale. Nous allons faire évoluer les différents sytèmes vers des intégrations plus globales en fonction des besoins et des volontés des utilisateurs.
S. V. : La première chose, c’est d’apporter aux utilisateurs de la bourse de fret davantage de valeur et de flux. Quand on s’attarde sur le profil des utilisateurs de Wtransnet, Teleroute, Bursa, je pense que regrouper les volumes d’affaires et les atouts de tous nous permettra de mieux servir le client. Deuxièmement, WConnecta est la visualisation du travail qui s’effectue au quotidien entre Wtransnet et sa communauté. Je n’entends ici que de belles histoires de clients fidèles et satisfaits. Pour le groupe, il est de notre intention de maintenir cet événement, et même de l’agrandir, puisque l’année prochaine s’y joindront Teleroute, Bursa, 123cargo, ainsi que leurs utilisateurs. La marque Alpega n’a qu’un peu plus d’un an. Notre stratégie va sans doute évoluer dans les mois et les années à venir. Mais nous ne souhaitons pas casser ce qui est fort sur le marché, comme c’est le cas de Wtransnet, par exemple. La marque doit continuer d’exister.